La primavera di Crimea - classic edition (май 2011)

[snig]

!Крым на май (майские)!

Было много идей, но все как-то сдулись. На сегодня есть классный маршрут апробированный жизнью и хорошей компанией. Выкладую план далее... (по Скоржу, но с правками).

Я категорически приглашаю всех заинтересованных лиц, особенно тех, с кем мы когда-то катали это мероприятие.
Остальные должны иметь ввиду, что каждый день будет под 100 км по горам (1500 набора) в раскаточном (пульс до 150) темпе.
Желательно отмечаться в этой теме.


Бюджет - до 100 у.е, можно уложиться в 70. Точнее определимся, когда будет ясно с билетами/хатой

Туда: поезд Киев-Севас
Обратно: поезд Севас-Киев

1й день
Севастополь (или Бахчисарай - на выбор) - Соколиное - Ай-Петри - Ялта
По ровняку до подъема на Ай-Петри - группой, темп по самым дохлым.
Будет небольшой привал в Соколином
Подъем - индивидуально. Кто-то будет выгребать, кто-то уедет вперед, и будет иметь возможность спуситься классный спуск и подняться еще раз. Или - опционально - первым доехать до кафе и первым заказать жратъ (первая традиционная армянская кахвешка слева..) Там обильный обед перед спуском. Читай - мотрас. Набор веса, чтобы потом камнем вниз.
Спуск - индивидуально. Стоят края справа или почти края. Разгон на ногах, оттормаживание почти в 0 перед шпилькой. И так полчаса. Всех недобитых на спуске ждем.
Едем на поселение. Ужин, сон.

2й день
Подъем пораньше (7)
Легкий перекус.
Соко-то там км до Алушты вверх-вниз. В Алуште в кафешке плотный завтрако-обед.
Можно доехать до Изобильного и просимулировать очередную попытку попасть в заповедник на Никитский перевал :offtopic :lol: :dash2: :zopa: мимо кордона и вернуться в Алушту
Дорога на Судак
Лучистое. Ахтунг! Здесь будет место, где я использовал края своего компакта 30-25. На 39-25 вам будет не хватать передач этак двух...
Небольшой мотрас по поводу поджидания обладателей сковородок на 53 с закупкой в сельмаге..
Выезд на Алушто-Симферскую дорогу, подъем на Ангарский, чтобы спуститься вниз в Алушту.
Здесь на нас традиционно нападает обломъ, и мы едем вверх на тралике до Никиты.
Спуск с верхней ялтинской в раене Никитского ботсада.
Мотрас в бодсаду по желанию.
Нижняя ялтинская дорога (ровняк, группа, закрытые повороты... дорога - лекарство против морщин (с) #crazy_pilot )
Ялта, см. день 1

3й день
Едем в Севастополь.
Вначале по трассе.
Потом надо не провтыкать съезд на верхнюю дорогу.
Обсерватория
Оползневое.
После него - оползень. Возможно, придется преодолеть метров 100 грунтовой тропинки в связи с оползнем... Если будет мокро - на верхнюю дорогу вообще не едем.
Подъем до Форосской церкви и байдарских ворот
Спуск в Орлиное.
Обед в Орлином.
Орлиное-Севас против ветра по трассе.
Погрузка в поезд, домой.

Подробности что брать и т д для возможных новичков - позже.

Дату и состав попутчиков согласовуем в процессе: на форуме и в личке.

Есть желающие???

[Lelik]

Привет.

Для информации:
Нас едет четверо. Билеты уже взяли. Останавливаемся в Алуште: катаем 5-го (подъем на Айпетри и назад - 110км), 6-го (На Судак - 100км), 7-го (Ангарский перевал - Симфа - Бахчисарай - Соколиное - Ай Петри - Ялта - алушта - 205км), 8го - (Лучистое, возможно Анграский перевал, Алуштинсокй вдхр, Розовое) - по тягунам вообщем. Восьмого вечером из Симферополя домой.

[DevilDance]

Останавливаемся в Алуште: катаем 5-го (подъем на Айпетри и назад - 110км), 6-го (На Судак - 100км), 7-го (Ангарский перевал - Симфа - Бахчисарай - Соколиное - Ай Петри - Ялта - алушта - 205км), 8го - (Лучистое, возможно Анграский перевал, Алуштинсокй вдхр, Розовое) - по тягунам вообщем. Восьмого вечером из Симферополя домой.

Да вы батеньки монстры , особенно поездка на Судак и обратно, жаль, что 5-6 не получается - праця, 7-го такой маршрут я просто не потяну - зелен еще, а вот 8-го с удовольствием, если вы не против, присоединюсь

[Легкий голод]

Останавливаемся в Алуште: катаем 5-го (подъем на Айпетри и назад - 110км), 6-го (На Судак - 100км), 7-го (Ангарский перевал - Симфа - Бахчисарай - Соколиное - Ай Петри - Ялта - алушта - 205км), 8го - (Лучистое, возможно Анграский перевал, Алуштинсокй вдхр, Розовое) - по тягунам вообщем. Восьмого вечером из Симферополя домой.

Да вы батеньки монстры , особенно поездка на Судак и обратно, жаль, что 5-6 не получается - праця, 7-го такой маршрут я просто не потяну - зелен еще, а вот 8-го с удовольствием, если вы не против, присоединюсь

На Судак - имеется в виду направление, а не пункт назначения. Вероятнее всего мы доедем до Канаки.
Что касается Бахчи, то маршрут прикольный, но рано ехать такой километраж, скорее всего поедем вдоль побережья в направлении Фороса. Больше 100 км в день весной лучше не давать.
Если ехать до Байдар, то можно использовать троллейбус до Ялты и сократить километраж. Очень важно не убить себя в начале сезона.

Леша, а кто четвертый?

[Lelik]

Ты, я , Игорек (Каховка), Перегон ( и жена его тащится вроде)) )..

[snig]

Больше 100 км в день весной лучше не давать.
Если ехать до Байдар, то можно использовать троллейбус до Ялты и сократить километраж. Очень важно не убить себя в начале сезона.

Это правда! Впечатлений и так хватит. Всему свое время!

[TIGOR]

Ты, я , Игорек (Каховка), Перегон ( и жена его тащится вроде)) )..

Жена не "тащится", а сопровождаетЪ.
Дай бог, каждому иметь такую жену, как Ольгу...
Жаль, что не ездит на велосипеде.

[snig]

Итак

Покатушка на май - 30.04.11 - 04.05.11

Состав: 3 человека + возможно будем кого-то добирать уже в Автономии.

Сегодня был в ж/д кассах. Билеты пока есть!Дерзайте велокиевляне, желающие присоединиться!!! Можем кинуть на хвост еще парочку друзей - прикрытие от ветродуев!!!

[Serhiy]

Еду, билет на 30-е взял, обратно 3-го с Аркисом

[snig]

!Крым на май (майские)! Читаем откорректированый вариант!!!

Было много идей, но все как-то сдулись. На сегодня есть классный маршрут апробированный жизнью и хорошей компанией.

День 1-ый. Общий километраж: ~ 110 км

10-40. Прибытие в столицу Автономии – Симферополь. Дабы не растрачивать время даром предлагаю завтрак осуществить еще в поезде! А время нам очень даже пригодится! Питание углеводами, чтобы был на чем ехать дальше: овсяная кашка, вермишель, фрукты, чай/кофе с печеньем. Кому не хватит - по мелочи можно добрать на вокзале в Макдональдсе. Дальше едем на выезд из города через Севастопольское шоссе. Поскольку едем через центр столицы, потихоньку зыркаем по сторонам на местные достопримечательности. Можно остановиться на 5 мин возле мечети, 1508 года, Кебир-Джами. Фоткаемся, совершаем намаз, кому что…!? Чуть дальше на холме - Неаполь скифский – остатки древнего города скифов. Еще 5-10 мин остановка и в путь, друзья!!! Едем через Бахчисарай, дальше поворот на с. Танковое. По пути короткий пит/пис-стоп по мере надобности. Где-то в районе Куйбышева живут верблюды и пасутся у трассы – можно сфоткаться и с ними! Дальше едем до Соколиного, где ждем отвалы, питаемся, пополняем запасы провизии, переводим дух перед подъемом на Ай-Петри. Собственно тут она и начинается… Подъем осуществляется по соревновательному принципу: никто никого не ждет – соревнуемся! Кто первый поднялся - получает гороховую майку лидера, может произвести заказ обеда/ужина на всех в армянском кафе (на плато, в поселении, второе слева), еще раз спуститься и подняться на Ай-Петри (такой бонус!) с последними отвалившимися или просто перекурить на верху (только не взатяжку!). Спускаемся с противоположной стороны в Ялту по тому же принципу. Хотя, стоит остановиться на водопаде Учансу - с тюркского "Летучая вода" – самый крупный крымский водопад. Люди говорят: «красиво», но я его раньше пролетал, ибо спуск. Точнее уже его окончание, справа будет указатель. Вообщем собираемся тут, что-ли…? Заезжаем в Ялту на поселение. Обстраиваемся, идем в магазин за продуктами («на базе» будет кухня, а рядом 24-часовой магазинчик – так что сможем приготовить себе питание), а разом смотрим город, благо живем в центре! После вечернего моциона: ужин , подведение итогов дня, душ, сон.

День 2-ой. Общий километраж: 80+ км

Подъем пораньше. Легкий перекус: утренний чай с булкой, фрукты и т.д.
Едем утренней набережной Ялты, через Массандру, верхней дорогой на Алушту - вверх-вниз. Наслаждаемся справа пейзажем солнечного Крыма, Чорного моря, горой Аю-Даг. Закатываемся в Алушту, к центру города, набережной. Смотрим местную визитку – руины крепости Алустон (тут есть круглая средняя башня и чуть дальше руины малой). Попутно ищем интересную/вкусную/бюджетную кафешку (может кто-то уже имеет координаты?), где осуществляем плотный завтрако-обед! После чего покидаем город в направлении на Лучистое. По дороге есть очень-очень крутой спуск к морю – просто жесть!!! Не хватает не тормозов, ни страха! Как вариант можно спуститься прямо к морю и каменистому пляжу (правда потом надо будет подниматься!?), и тут же искупнуться, хотя времени в обрез! Подъем в Лучистое. Тут остановка в центре села, возле сельмага, где пополняем запасы воды и провизии, ждем отвалы. Выезд на Алушто-Симферопольскую дорогу, подъем на Ангарский перевал. Остановка на вершине, за постом ГАИ, чтобы перевести дух, добрать хвосты и уже по прямой спуститься вниз в Алушту. Здесь, в районе автовокзала, остановка троллейбуса. Ждем «рогатого» и едем на тралике до Никиты. Перед Никитой выгружаемся и едем по нижней дороге через Никитский ботсад в Ялту. Уже должно вечереть, посему неплохо иметь мигалку сзади и фару спереди – у ведущего и замыкающего – помогает на резких, закрытых поворотах/спусках. Закатуемся на базу в Ялту. Ужинаем. После ужина можно прогуляться в город, подышать целебным морским воздухом, а заодно заготовить продукты на завтрак. Предварительный сбор рюкзаков, душ, сон.

День 3-ий. Общий километраж: 86+ км

Подъем, опять не особо поздний. Окончательный сбор шматья, велов, выселение и сдача жилья хозяйке. Выезжаем из города петляющими тропами в сторону Алупки. Слева по борту скала Парус, Ласточкино гнездо, Воронцовский дворец – по желанию легкий матрас, позирование для фото на фоне вышеупомянутого. На алупкинских серпантинах есть шанс поймать какую-нибудь женскую велосборную из ближнего и дальнего зарубежья и посидеть у них на колесе, как говорил Скорж: «Аж до самой Балаклавы!». В Алупке поднимаемся вверх к Южнонабержному шоссе, которое успешно пересекаем, выезжая на верхнюю дорогу в горах. И так селами до Оползневого. Смотрим оползень и розлам дороги - типа как в Японии! Ах, красиво и проехать можно только… пешком!!! :shock: Придется преодолеть метров 100 грунтовой тропинки в связи с оползнем. Курим, поджидаем отвалы. Опять седлаем коней и вперед. Подъем к Форосской церкви. Молимся, фоткаемся, лицезреем панорамные красоты. Идем на преодоление перевала Байдарские ворота. Спуск в Орлиное. Перед селом не разгоняемся, а кто разогнался – резко оттормаживается. На въезде в Орлиное шикарная кафешка: демократические цены, изысканное меню. Плотный обед. За селом выезд на трассу и против ветра шуруем, аж здрасте, на Севастополь. На въезде в «город русских моряков» штурмуем Сапун гору – тут наши были и стояли насмерть, и мы будем! Докатываем до ж\д вокзала, где производим погрузку в поезд Аркиса и Сергея. Желаем им удачного пути. Остаются: Я и Зингрин – по причине билетов на поезд, на следующий день и нехватки положительных эмоций. Ищем где бы переночевать и приютить велы, в т.ч. и на часть следующего дня, с минимальными затратами енергии\фин.средств\времени.

День 4-ый. Общий километраж: маленький

Подъем. Завтрак. Велопрогулка бухтами Севастополя, Балаклавой, посещение крепостей Чембало и Каламитов. Пешая прогулка центром города, Херсонесом, посещение музеев, посещение базы ядерных подводных лодок СССР. Обедо-ужин. Вокзал. Погрузка в поезд на Киев.

Детали 4-го дня согласовуем в личке\почте.


Список личных вещей (что беру я):

1. Велик шоссерный
2. Чехол (мейд бай Урбик или аналогичный, накрайняк простыня\клеенка, чтобы не было проблем с проводниками)
3. Шлем
4. Очки с двумя комплектами линз сменных: темные и желтые
5. Перчатки - пара (с длинными пальцами или короткими - по погоде)
6. Туфли (мтб, больше обуви я не беру), шоссейные не советую брать, даже с резиновыми проставками на шипы – будем ходить три дня чуть-чуть…
7. Паспорт, деньги (из индивидуальных потребностей, сразу учитывая -150 грн за жилье с человека), билеты etc
8. Велокомпьютер
9. ГПС – навигатор + карта Крыма с оптимизированным маршрутом + пару сменных батареек
10. Трусы цивильные
11. Велотрусы или велоштаны - ориентируемся по погоде ближе к делу, телу
12. Веломайка с коротким или длинным рукавом - ориентируемся по погоде
13. Велорукава
14. Велочулки
15. Дождевик велосипедный, короткий (по желанию виндстоперная безрукавка) – на высотах, спусках и перевалах будет дебелый ветер, сырость и холод. По сему останавливаемся, вынимаем из кармана сей девайс, одеваем\снимаем по желанию.
16. Бахилы (легкие\виндстоперные\дождевые – в зависимости от погоды, если будет тепло, можно вообще не брать)
17. Моб. телефон (предварительно заряженный дома)
18. Запаска + лопатки бортировочные
19. Велофляга - 1 шт. (практика показала одной вполне хватит. На пит-стопах пополняем содержимое и т.д. Ну, кому уж не в терпеж берите две…)
20. Туалетная бумага/салфетки
21. Ключи от хаты
22. Что-то из велобарахла см. ***общак***
23. Носки тонкие – две пары
24. Бандана легкая, которую можно использовать многогранно…
25. Носовой платок
26. Подсельная сумочка - !маааленькая!, в которую можно часть барахла с карманов запихнуть
27. МП3-плейер маленький в поезд и т.д. + маленькая УСБ зарядка…
28. Велокепочку
29. Рюкзак небольшой, который все это вместит (не пакуйте многолитровых баулов)


Общак (не обязательно всем таскать однообразные вещи, посему распределяем груз между членами группетто!!!):

- спицной ключ (беру я, вы – механика, который умеет им классно пользоваться)
- хорошие шестигранники (беру я и еще кто-то (Аркис/Сергей) из расчета 1 на пару)
- насос маленький, но высокого давления (беру я и еще кто-то (Аркис/Сергей) из расчета 1 на пару)
- ножик складной (беру я)
- заплатки (опять беру я)
- масло для цепи жиденькое + тряпка для протирания цепи от его остатков, можно старый носок (возьмите, у кого есть)
- мини-аптечка: обезбаливающее, дезинфицирующее и т.д.: перекись водорода, йод, бинт, лейкопластыри, кусочек ватки, уголь активированный - остальное можно купить по месту (возьмите, у кого есть не просроченное и компактно упакованое).
- мигалка и\или фара (беру я и еще кто-то (Аркис/Сергей) из расчета 1 на пару - у ведущего и замыкающего на спусках пригодится)
- фотик-зеркалка (берет Зингрин обязательно, остальные – нет!, я сильно обдумываю… ибо одного фотика вполне достаточно на группу, на подъемах его будет даже много!, хотя ж еще день в Севасе гулять…)
- еще раз напоминаю тут: запаску каждый везет свою.


По весу должно выйти около 4-5 кг. Не злоупотребляете килограммами!!!. По опыту, треть-половина барахла реально не используется или без нее можно обойтись. Поэтому, если есть сомнения - лучше оставьте дома.
Второй день едем полностью налегке. Зимний багаж с баулами можно оставить дома… аналогично штативы, телевики, палатки, спальники, полотенца, рации, дробовики, термосы, горелки, котлы, канистры с водой\керосином и т.д. ЕДЕМ НАЛЕГКЕ!!!Максимально облегчаем вел, скидая крылья, злую резину, аеронасадки, багажники и т.д. Максимально облегчаем Зингрина – он итак на МТБ в группе шоссейников – рисковый парень! Цивильные шмотки не берем – будем гулять в велосипедном. В Крыму народ к этому давно привык. Жротву/Питво покупаем на месте! В Ялте будет своя кухня там и готовим. Постель + полотенца + посуду + телек получаем тоже по месту. Единственно возьмите что-нибудь на первый завтрак в Симферополе, дабы сэкономить драгоценное время! Я беру в пластиковую баночку (которая опосля выбрасывается) овсянку с фруктами и медом + чай у проводницы. Берите что-то себе по вкусу (!углеводного!, бутрики с беконом оставьте дома!), из расчета на один раз!

Перед поездкой бреемся, Диролл с ксилитом вместо зубных щетокъ покупаем на месте!

Остальные детали и варианты обговариваем по ходу. Если есть вопросы/возражения/предложения – выносите на толоку!

Рекомендую в ознакомительных целях посмотреть фильм о гонке «Крымская осень» - проходит примерно в тех местах, хотя формат конечно другой…

КРЫМСКАЯ ОСЕНЬ

[snig]

Информация о троллейбусах подтвердилась, к сожаленью. Местные царьки попринимали новые постановления и теперь ограничили перевозку велов в траликах в Крыму. Теперь в чехлах и то ни факт. От курви німецькі!!! Местные все же прорываются на старые тралики и там уже с водителями договариваются индивидуально. Хотя часто приходится долго ждать подходящую "машину"...
Думаю, так: поедем без изменений, а поместу уже будем решать. Попробуем договариваться... может с каким-нибуть бусом, если народ очень "накушаеться". Хотя расстояния там некритичны. Собственно от остановки тралика до поворота-спуска в Никиту - 24 км, правда немного вверх-вниз. По-идее в тот день к нам с большой вероятностью присоеденяться ребята из Кривого Рога + возможно DevilDance из Алушты. Так что с такой компанией сменами раз плюнуть докрутить...

[yurmor]

Привет!

Буду в Крыму с 1-го по 6-е (включительно).
Базируемся где-то возде Фороса.
Катаю сам, так что буду рад компании, если получится с кем-то пересечься.

[Samuel Sanchez]

Насчет траликов конечно печально,в прошлом году было практически без проблем!!!

[snig]

Привет!

Буду в Крыму с 1-го по 6-е (включительно).
Базируемся где-то возде Фороса.
Катаю сам, так что буду рад компании, если получится с кем-то пересечься.

О! Юра! А чего ж мы не с кооперировались??? Думаю пересечемся где-то по любому! Как минум 03.05 мы в твоем районе будем. Можно договориться о встрече в каком нибуть Оползневом, в Форосе возле церкви или уже давай к нам на чашечку кофе в Орлиное, а потом повезем ребят поездом в Севас, на поезд...?

[yurmor]

О! Юра! А чего ж мы не с кооперировались???

4 дня это маловато будет,
плюс вы едете очень дорого ("150 грн с человека за сутки..." зачем такие хоромы?),
2-го числа может поеду в Лучистое, тоже можно встретится...

[posix]

Очень может быть, что пересечемся с вами 30-го на отрезке Бахчисарай-Ялта. Мы отправяемся сегодня, 28-го числа, 29-го катаем вокруг да около Бахчисарая, еще на следующий день там же дожидаемся опаздывающих ребят и едем штурмовать Ай-Петри. Но мы на байках :)

Есть, кстати, лишний ЖД билет Киев-Бахчисарай на сегодня в 20:21 и на 3-е число обратно с выездом из Симферополя в 14:30. Может надо кому.

[snig]

О! Юра! А чего ж мы не с кооперировались???

4 дня это маловато будет,
плюс вы едете очень дорого ("150 грн с человека за сутки..." зачем такие хоромы?),
2-го числа может поеду в Лучистое, тоже можно встретится...

Да я и сам думаю... зачем...? Традиция что-ли. Каждый год наши в том или ином составе гоняют в Крым, с дислокацией в Ялте. Там всегда цены не самые либеральные (особенно в этом году), но зато есть все условия, да и Набережная, море рядом как бы....
Вообщем рады будем с тобой увидиться!

[snig]

Підводячи підсумки, можна констатувати, що Прімавера-2011 склалася вельми вдало!!! Дякую всім за підтримку, порозуміння і витримку, та й загалом гарну компанію. Сподіваюся, не в останній раз!!!

Трохи сухої статистики: кількість гінців – 4 особи (3 шосера + 1 мтбшник, який почав деградувати до шосера); загальний накат за 3 дні - 317,2 км; кількість годин в сідлі - 15,05 (прогулянковий темп із стопами на дружні бесіди та фоткання навколишніх пам’яток); загальний набір висоти – 5060 км (це, якщо я правильно розібрався із показниками свого велокомпа); мах градієнт підйому - 25%, (проте там ризикнули лише спуститися, бо - роздовбана бетонка, та й так було вже хороше… реально піднімалися на максимумі при 16%).

Результати генеральної класифікації:
1) Я
2) Аркіс
3) Сергій
4) Зінгрін

Проїхали дистанцію досить оптимально, без блукань, травм, критичних пошкоджень техніки і особливих втрат часу. Хочеться ще…!

Про учасників… Аркіс – хореограф-велосипедист на патріотичному «Старт-шосе» із системою 53/39. Ліз зі мною на всі кручі та ризикував здоров’ям всюди, де була така можливість – за що йому окреме «дякую»! На рівнячку валив, як бог, а от вже в гору поступався, хоча й мінімально, співвідношенню 50/34 + заважала надлишкова вага його вела. Але відмічу, що це його особливо не бентежило. Говорив: «Потанцюємо!», - і «танцюристкою» жваво валив догори, особливо на другий день на підході до Алушти. А ще як він співає в горах! Ви б чули! Море вражень!
Сергій – душа компанії! Проїхав на «Треку» дистанцію на повному оптимізмі, яким ще й встигав заряджати колег… і так не хотів їхати додому з кримських пагорбів! Ох… як же я його розумію… Окрема подяка за гумор, винахідливість, розумні поради, життєвий позитив, яким він щедро ділився на піт-стопах! Бувало - стоїмо, переводимо дух, аж раптом випливає із туману усміхнений Сергій із запитанням: «А що вже підйом скінчився? От жалько…»
Зінгрін – неофіт у шосейних поїзденьках, що стартував на «заслікованому», проте все ще важкому мтб «Автор». Діючий спелелог, який вперше вибрався на невагому покатушку із шосерами – справа вельми ризикована, проте наполегливість було винагороджено купою емоцій, спогадів і переживань. Перші дні докатувався у відвалі, проте в останній вже втягнувся у ритм і задавав темп в голові группетто. До всього, аби не сильно нас обганяти взяв із собою зайву вагу із списку «нізя»: зубну шітку, тюбік пасти, швейцарський ніж на півкила і китайський айфон ще на півкила. Коротше кажучи, аби йому дати шосер нормальний дрюкав би нас, як стоячих… Йому окрема подяка за фотік-«зеркалку» та фотозвіт, який Костя провадив підчас подорожі!
Сніг - тобто я, організував вже класичну покатушку за торішніми рекомендаціями Скоржа (за що Сашку велике дякую) та досвідом власної апробації траси. Сподіваюся, що вдало і всім сподобалося, якщо що не так – вибачайте! Поїхав цього разу разу на фул-карбоні, від чого сам отримав море задоволення! Хоча ще у перший день розхиталася спиця на карбоколесі, яку без видовженого спецключа для утоплених в ободі спицних голівок підтягнути в дорозі не вийшло – отримав трохи поведений обод в результаті…

Під час подорожі очно зустрілися та врешті познайомилися з Девіл Денсом – нашим братнім пелотонівським шосером із Алушти. Йому привіт, хоча й не змогли катнути разом!
А в Ялті, зранку-раненько на набережній ще й пересіклися із колегою Скрипом. Світ тісний. А він недаремно підмітив, що тількі наші не сплять о такій порі і наповнюють стукітом карбонових підошв запустілі вулиці приморського міста.
На перевалах, під Кастропольською стіною, упіймали на зустрічному курсі ще й нашого Юрмора! Хлопець пече там «full speed ahead» по 180 км в день по горах. Міцний горішок!!!
Біля фороської церкви познайомилися ще із хлопцями з московського велоклуба «Караван». Приємно було почути від них теплі слова про наш «Київський пелотон» (це той, що пелотон.ком.уа), правда журилися, що в нас мало гонок та різних велозаходів проводиться у Києві.

Перший день почали із Сімфера, де вранці встигли прийняти участь у першотравневій демонстрації під егідою однієї партії провінціалів… Виглядало це досить кумедно, коли колону місцевих комсомольців та піонерів , із захватом розсікло группетто гінців, при чому дехто ще й із тризубами нацзбірної на спині. Міліція та партійні орги дивилися на це дикуватими очими. Добре, що ще не сприйняли за провокаторів…
Далі за планом рушили через бельбекський каньйон на Ай-Петрі (див. фото нижче). В ароматі правда на нас напав облом і ми поміняли двоколісний транспорт на двогорбий! (див. фото вище) І так м’якенько допленталися до підніжжя. В тих місцях зараз підвищений трафік байкарів – вверх/вниз і знову вверх/вниз. Хоча ми їх «робили» і вверх/вниз. І так приємно стає, коли без ваги облітаєш їх, мов стоячих, обвішаних баулами та крехчучих угору! Піднялися в наступному порядку: я – 1, 36 хв., + 10 хв. привіз Аркіс, + 15 хв. - Сергій, + 1 годину - Зінгрін. Відзначимо постійні перепади температури в тих місцях (минулого квітня було значно комфортніше): в Соколиному - +20, на вершині - +15, а в Ялті - +7. Із житлом в Ялті нас таки кидонули, причому двічі. Це враховуючи попередню проплату, домовленості і т.д. Порада всім: вирішувати проблему із житлом по прибуттю на центральному автовокзалі, щоб не наживати собі зайвого гемору!!! Зрештою поселилися у центрі Ялти, у сирому напівпідвальчику, проте із зручностями. Була, навіть, сауна за додаткову плату, чим ми і скористалися у перший день мандрів. Хоч Сергію проявив альтруїзм і вирішив спати на матраці, оскільки було 3 ліжка + матрац. Та загалом більш-менш нормально.

Другий день зранку подалися в Алушту. Встигли подивится круглу башту фортеці Алустон та смачно поїсти на Набережній у їдальні фаст-фуд «Столовая по-домашнему». Після чого доїла до екстремального спуско-підйому до моря поблизу Александрійської дачі. Це такий бонус для сильних духом. Сергій та Зінгрен подивилися на нього зверху і сказали, що ну його в дідька такі приколи. А ми з Аркісом все ж розігріли кісточки на спуску по бетонці у -25%, на одних колодках. Потім провели ополіскування у прохолодних водах Чорного Моря і зігрілися вже на іншому підйомі +16%. Було тепленько і хороше! Раджу всім! Зверху, на трасі добрали групу і поїхали на Лучисте. На цих крутьках Зінгрін провів експеримент: їхати вгору і йти в неї з велом. Результат однаковий – швидкість 8 км і ніякої різниці. Навіщо ж платити більше? Точніше… ходити пішки? Далі Ангар, перекур не в затяжку біля місцевої ментівки і затяжний заліт назад в Алушту. Хлопці питали: «А для чого ж нам підніматися на Ангар, щоб потім знову ж таки спускатися?» Потім зрозуміли. Сподобалось всім! В Алушті, хай пробачить нас колега Ромель, таки осідлали місцевий тралік і рушили на ньому до Нікіти. Поїхали, бо то вже така традиція, та й осідлали тралік нового типу, на якому їхати з велами «!строжайше нізя!». Це було прикольно, хоча не так гламурно, як у випадку із ретро-совковими траліками. Далі по свіжому кипарисовому повітрю Нікітського закотилися у Ялту. На в’їзді напоролися на глухий вуличний автокорок. Трафік мертвий. Водії роздратовані і злі. І такий кайф продиратися повз них, хай навіть, несучи вел в руках над головою…

Третій день зранку погнали на Байдари. По дорозі я вирішив зафоткати «Ластівчине гніздо». Поки марно лазив у його пошуках по кущах, Сергій та Аркіс пали духом і вирішили зливати воду. Чогось надумалися, що за вісім годин можуть спізнитися чи то запіздать на поїзд, тож вирішили їхати по нижній трасі аж до Севаса…??? Про що є доказова база у вигляді короткометражки (качайте: http://fileshare.in.ua/4487286). Зрештою, прислухалися до мене і свого здорового глузду і подалися дивитися на гірські обвали до Оползневого. Нажаль, не вдалося насолодитися панорамою через густий туман. Знову потрапили в температурні хитання. Спека в Орлиному, а на спусках у Форосі руки і обличчя покривалися інеєм. Такий він Крим… Після Байдар, впали в Орлине, де загніздилися у першій кафешці зліва. Смачно пообідали, а хлопці, навіть, подрімали на сонячній галявинці. Ну і звісно ж солодка пахлава... Далі вивалилися на трасу і погнали на Севас проти вітру-свіжачка, такого, що трохи не вкладав мене додолу через високу парусність карбоколес. Але все ж вдало штурмували Сапун гору і ще з запасом часу дісталися до вокзалу. Сумні хвилини прощання між собою та з Кримом – і Аркіс з Сергієм подалися у столицю, а я із Зінгреном лишилися ще на день через брак потрібних ж\д квитків.

Зрештою четвертий день та вечір напередодні провели з Костею у прогулянках по «городу русских морячков», місцевих музеях, пам’ятках архітектури і т.д. Цікаво, пізнавально і приємно, хоча часу на все не вистачило, як завжди… Проте ввечері встигли подивитися на репетицію спільного україно-російського параду і влаштувати дефіляду перед безкінечним строєм «русских морячков» , які при вигляді хлопчиків у еротично-обтягуюючій велоформі ще й з легендарним тризубом і написами «Ukraine», почали ржати, як стадо збуджених коней при вигляді кобили (див. фото нижче). Такі справи.

Тож прокаталися з вітерцем, і прогулялися з запалом. Лишилося бажання повторити і докатати недокатане, яке спробуємо реалізувати в кінці цього - початку наступного місяця. А ще залишаємо на горизонті мрій підйом на Турмале, тож далі буде…

Розсікаючи трасу

Трое из ларца

Вершник-Сергій

Вершник-Аркіс

Вершник-Зінгрін

Ялта, набережна, байкери – сезон починається…

З туману…

Как видимость?

Він працює!

Долаючи гірські зсуви...

Брати наші менші

Дефіляда перед строєм "русских морячков" і не лише



Севастополь - з висоти пташиного лету



С пользой и во славу России…?

Вічні символи міста

Шо…? Опять Россия?

Севастопольські будні. Хорошого читання!

Ідеологічно витриманий поп-корн – головне не вдавитися!

Ілліч показує «фак» морячкам

Севастополь - з висоти пташиного лету

[snig]

Привет Юрмору! Встреча на Эльбе или киевские нашли друг друга у Оползневого...

[IgorK]

о, а мы кажется в Крыму пересекались, ехал в группе МТБшников ( https://picasaweb.google.com/Khabarova. ... 8954904386 ) , где-то ж рядом с Байдарскими воротами в этот туманный день и пересекались, помню тщетно пытался угнаться на подъеме за Specialized Tarmac

[snig]

о, а мы кажется в Крыму пересекались, ехал в группе МТБшников ( https://picasaweb.google.com/Khabarova. ... 8954904386 ) , где-то ж рядом с Байдарскими воротами в этот туманный день и пересекались, помню тщетно пытался угнаться на подъеме за Specialized Tarmac

Больше да, чем нет... Был там караванчик мтбшников, обвешеных баулами...

[Serhiy]

....рядом с Байдарскими воротами в этот туманный день и пересекались, помню тщетно пытался угнаться на подъеме за Specialized Tarmac

Точно за Specialized? Помню на этом подъеме кто-то на мтб пытался сесть мне на колесо и очень громко сопел

[IgorK]

Мы несколько раз пересекались, потому что обе группы периодически останавливались - так что возможностей посопеть было много Specialized Tarmac и последнюю модель ХВЗ точно запомнил. и действительно был Author MTB рядом где-то (но шел все-таки своим темпом что ли)