SRAM Hydro R
Производители в лице Shimano и SRAM к завершению 2015-го года имеют действующие модели дисковых тормозов и некоторые команды уже успели ознакомится с данными продуктами. Например, Питер Саган очень позитивно высказывался о данном техническом решении. Campagnolo тоже перешла уже к финальному этапу тестирования дисковых тормозов с датой релиза в первой половине 2016-го года.
Shimano RS685
UCI пришлось смирится с внедрением дисковых тормозов после многократных консультаций со Всемирной Федерацией Спортивных Товаров (World Federation of the Sporting Goods Industry WFSGI), а также инициатив Браяна Куксона в сфере технических новаций в рамках развития велоспорта.
Основными опасениями на пути к повсеместному внедрению дисковых тормозов назывались: медленная замена колеса в случае прокола, ожоги при падении или серьезное травмирование конечностей при контакте с дисковым ротором и перегрев в жаркую погоду на затяжных спусках.
Проблема смешанного пелотона, когда разные команды или гонщики будут использовать разные виды тормозов с отличающимися тормозными путями, тоже никуда пока не делась. К слову это основной пункт, которого опасаются в профессиональном пелотоне.
ZIPP 303 Disc Edition
Все эти недостатки производители сочли не очень значимыми и как все будет на самом деле мы узнаем в новом сезоне.
