Вес шоссейных велосипедов

http://goo.gl/OiAcF попробовал создать табличку по весу составных шоссейного велосипеда.

Раньше пробовал собрать информацию по групсетах и колесах: http://goo.gl/Gqrrt

Составные велосипеда сгруппированы так, как их обычно называют в индустрии: frameset, frame module, wheelset, groupset

Посмотрите не забыл ли чего, и помогите заполнить, уточнить данные

WOW , за такую проделанную работу , думаю что стоит присвоить звание V.I.P ...
спасибо от всего нашего клуба !

Даа... респект Юре..

В работе есть методические сложности.
По групсетах наибольшая сложность с кранксетами. Сложно разобраться что входит в указанный вес (для Hollowtech-подобных входят чашки и подшипники и прокладки или нет).

По колесах сложности, что их очень много - каждый год меняется как ассортимент, так и вес одной и той же модели (скажем Aksium 2012 ощутимо легче 2011, который легче 2010). Ассортимент меняется, например Ksyrium ES такие колеса есть, а на сайте Mavic их нет.

Плюс ещё Miche производит групсеты, надо их добавить. Ещё производятся вещи прошлых лет - Xenon/Mirage-9, Sora-8, 2200.

Плюс хотелось бы сделать более общую табличку по велосипедах, где подобрать типичные по классу комплектности (типичную стоковую комплектацию, можно даже на примере конкретных производителей). Чтобы видеть к какому классу относится то или иное оборудование, откинуть всякие голословные заявления "тяжелое.. легкое..."

Работа зауживает уважения!
Приятно что за основу взято то, что можно купить на нашем рынке.
Немного прошлифовать и можно даже выложить как Online калькулятор...

Да, спасибо! Отлично!
Единственное, что бросилось в глаза - Колеса Bora под трубку. А в описание взят вел покрышки и камеры.

Работать там много, я разместил чтобы попросить помощи. И методической как это лучше организовать. И помощи по поиску самих данных.

WW я бы разделил на две категории:
- WW UCI ProTour Racing
- WW выставочный

Я заполнил навскидку как первый. К этой категории относятся велосипеды, на которых ездят спортсмены протура соревнования протура, а до 6.8 кг вес догоняют свинцовыми грузиками или цепями в подседельной трубе (Cervelo R5 CA в туре Калифорнии, Cannondale 2012 Evo Six в Giro Italia)

Насчет веса колес - при заполнении есть проблема, что одна и та же позиция может иметь разные варианты - разные годы выпуска и разные типы (разный барабан, трубка-клинчер-бескамерка-2 way)

Последний раз редактировалось yurik 24 янв 2012, 11:15, всего редактировалось 1 раз.

Большинство информации там по неактуальных продуктах.

http://goo.gl/Gqrrt добавил раздел с рулями

Добавим (вес реальный)
3T ErgoSum Team 400mm - 197

Not claimed - real weight
Дуалы 7900 - 374
Тормоза 7900 - 299 (151+148)
Кассета 7900 11-27 - 186
WH-7850-SL Front - 666
WH-7850-SL Rear - 860

Последний раз редактировалось serjio21 29 янв 2012, 17:06, всего редактировалось 1 раз.

руль FSA Carbon Pro 440мм 384 грамм.

Самый легкий, возможно ли на таком ездить?? http://fotos.light-bikes.de/main.php?g2_itemId=11610

Самый легкий, возможно ли на таком ездить?? http://fotos.light-bikes.de/main.php?g2_itemId=11610

Там покрышки от спортивных инвалидных колясок (которые на стадионе по гаревой дорожке едут со скоростью 20-30 км/ч несколько сотен метров). По обычных дорогах даже на вдвое более тяжелых покрышках стремно ездить.

Возможно ли ездить на кассете у которой зубы 11-16 сделаны из алюминия? Можно, километров 200.

Возможно ли ездить на кассете у которой зубы 11-16 сделаны из алюминия? Можно, километров 200.

В кросскантри, судя по отзывам реальных пользователей, алю кассеты живут около 1000 км гоночного режима
В шоссе должны жить дольше

Дайте линк на модель кассеты

вот например лайтовые кассеты Sunrace алюминиевые - viewtopic.php?f=122&t=3901&p=32524#p32524

Sunrace RZ покрыты каким-то карбидом или нитридом, который тверже стали

Sunrace RZ покрыты каким-то карбидом или нитридом, который тверже стали

Все эти карбиды и нитриды тоже не вечны. Алю кассеты и роторы в КК либо racing only, либо выставочное железо

Они более вечны чем лучшие образцы стали.

В теории - да.
а на практике напыление того же нитрида титана стирается достачно быстро с тех же роторов Alligator

Я говорил о кассетах. Применение материала с высоким HRC на роторах не имеет однозначной связи с ресурсом.

Когда я писал о ресурсе 200 км, то имел ввиду дюралевую кассету.
Кассета с керамическим напылением несомненно будет иметь сходный со сталью ресурс.

Sunrace RZ покрыты каким-то карбидом или нитридом, который тверже стали

Если нужны кассеты и другое "железо" легкое и тверже стали (из титана и особым покрытием) - можно купить здесь по очень хорошей цене: http://spin.gtechniq.com/spin/spinmyride/

Проблема в том, что звенья цепи при этом стираются в порошок - после каждой покатушки цепь покрыта металлической пылью. Как по мне, то лучше алюминиевой кассеты для себя не нашел - износ равномерный и меньше шума.

Раньше пробовал собрать информацию по групсетах и колесах: http://goo.gl/Gqrrt

Интересная петрушка... Велоче визаут хабс (2714) легче Ультегры (2798)? Если это не ошибка, какой тогда вообще смысл связываться с Шиманой ниже ДА?