Photo: © Roberto Bettini
Директор Тур де Франс Кристиан Прюдомм, в четверг попытался защитить решение организаторов выдать все четыре персональных приглашения на гонку только французским командам, говоря, что это сделано исключительно ради развития местного велоспорта.
ASO объявил о 22 командах, которые выступят в этом сезоне на Тур де Франс. Организаторы полностью выполнили условия соглашения с UCI, в отношении приглашения всех 18 команд из ProTeam, а оставшиеся места распределили между Cofidis, Saur - Sojasun, FDJ и Europcar.
Команда Geox-TMC, несмотря на наличие в своем составе победителя Тура 2008 Карлоса Састре и призера гонки прошлого года Денис Меньшова, такого приглашения так и не получила.
"Это - последствия нашего решения о поддержке французского велоспорта,” сказал Прюдомм для агентства печати AFP.
“Теперь придет время для французских гонщиков, которые должны доказать, что им не зря оказали такое доверие. У нас есть 18 лучших команд в мире, но в остальных группах также есть именитые спортсмены: Векле в Europcar, Монкутье в Cofidis, и Федриго и Касар в FDJ. А Saur-Sojasun имеет Жерома Коппеля, который без сомнения - один из самых многообещающих французских многодневщиков.”
Прюдомм отрицал, что ASO объявил о своем выборе так рано, в самом начале гоночного сезона, чтобы избежать необходимости оценивать команды в первые весенние месяцы по их реальным показателям.
“Это не так. Есть новые правила, гарантирующие этим 18 командам их участие. Оставалось только четыре приглашения, а из тех 18-ти была всего одна французская команда (AG2R-La Mondiale). Поэтому мы предпочли именно национальные (французские) команды. Были отобраны четыре из пяти французских команд из второго Дивизиона, а пятая команда получила пропуск на Париж-Ницца. Почему все говорят, что мы поторопились сделать свое объявление до начала сезона? Но ведь за прошлые несколько лет это не имело никакого значения.”
Мейер отбирает у спринтеров победу на четвертом этапе Tour Down Under
Кэмерон Мейер. Photo: © Sirotti
Чемпион мира на треке и действующий австралийский национальный чемпион в индивидуальных гонках на время, Кэмерон Мейер (Team Garmin-Cervelo) сегодня продемонстрировал, почему именно ему принадлежат эти титулы. Австралиец расчетливо и сильно, и в конечном счете плодотворно использовал ранний отрыв и возможную оплошность спринтерских команд для своей победы на четвертом этапе Tour Down Under от Норвуда к Страталбуну и всего за два этапа до финиша многодневки примерил майку лидера общего зачета.
Несмотря на свое падение на втором этапе два дня назад, Мейер атаковал с четырьмя другими гонщиками приблизительно после первых 40 км. Образовался сильный квинтет, который смог сохранить некоторое превосходство перед общей группой. Лишь Роб Риджих в итоге вернулся в пелотон, а Мейер, Лоуренс Тен Дам, Томас Де Гендт и Мэттью Уилсон продолжили свое сольное движение к финишу.
Перед завтрашним предпоследним 131-километровым этапом от Долины Макларен до Виллунга, с двумя подъемами на Старом Холме, учитывая высокую температуру воздуха, для молодого австралийца уже точно гарантированы большие перегрузки, если он конечно намерен попытаться отстоять свою позицию лидера гонки.
Результаты 4-го этапа:
1 Cameron Meyer (Aus) Team Garmin-Cervelo 2:57:55
2 Thomas De Gendt (Bel) Vacansoleil-DCM Pro Cycling Team
3 Laurens ten Dam (Ned) Rabobank Cycling Team 0:00:03
4 Matthew Wilson (Aus) Team Garmin-Cervelo 0:00:10
5 Matthew Goss (Aus) HTC-Highroad 0:00:24
6 Jose Joaquin Rojas (Spa) Movistar Team
7 Ben Swift (GBr) Sky Procycling
8 Jurgen Roelandts (Bel) Omega Pharma-Lotto
9 Nikolay Trusov (Rus) Katusha Team
10 Romain Feillu (Fra) Vacansoleil-DCM Pro Cycling Team
11 Jonathan Cantwell (Aus) UNI SA - Australia
12 Denis Galimzyanov (Rus) Katusha Team
13 Baden Cooke (Aus) Saxo Bank Sungard
14 Elia Viviani (Ita) Liquigas-Cannondale
15 André Greipel (Ger) Omega Pharma-Lotto
16 Davide Vigano (Ita) Leopard Trek
17 Marco Bandiera (Ita) Quick Step Cycling Team
18 Francisco Ventoso (Spa) Movistar Team
19 Allan Davis (Aus) Astana
20 Graeme Brown (Aus) Rabobank Cycling Team
Генеральная классификация после четырех этапов:
1 Cameron Meyer (Aus) Team Garmin-Cervelo 12:54:30
2 Laurens ten Dam (Ned) Rabobank Cycling Team 0:00:10
3 Matthew Goss (Aus) HTC-Highroad 0:00:12
4 Robbie McEwen (Aus) Team Radio Shack 0:00:15
5 André Greipel (Ger) Omega Pharma-Lotto 0:00:16
6 Michael Matthews (Aus) Rabobank Cycling Team 0:00:18
7 Ben Swift (GBr) Sky Procycling
8 Blel Kadri (Fra) AG2R La Mondiale 0:00:26
9 Francisco Ventoso (Spa) Movistar Team 0:00:27
10 Allan Davis (Aus) Astana 0:00:28
11 Manuele Mori (Ita) Lampre - ISD
12 Elia Viviani (Ita) Liquigas-Cannondale
13 Greg Henderson (NZl) Sky Procycling
14 Luke Roberts (Aus) UNI SA - Australia
15 Alessandro Ballan (Ita) BMC Racing Team
16 Davide Vigano (Ita) Leopard Trek
17 Gorka Izagirre (Spa) Euskaltel-Euskadi
18 Sergey Lagutin (Uzb) Vacansoleil-DCM Pro Cycling Team
19 Simon Gerrans (Aus) Sky Procycling
20 Jose Ivan Gutierrez (Spa) Movistar Team
Tirreno-Adriatico объявляет о двадцати приглашениях для команд-участниц
Стефано Гарцелли
Компания RCS Sport, организатор Tirreno-Adriatico, объявил о списке из двадцати команд, которые будут приглашены на этот старт в нынешнем сезоне. Поскольку гонка входит в календарь серии World Tour, то состав участников подобен тому, что был опубликован сегодня для Тур де Франс. RCS Sport, который является также организатором таких гонок, как Giro d’Italia и Milano-Sanremo, пригласил все 18-ть команд Дивизиона ProTeams, в соответствии с действующими правилами Международного Союза велосипедистов (UCI). Кроме того, два персональных приглашения достались Про континентальным итальянским командам, что не может не порадовать местных болельщиков.
Двумя Профессиональными Континентальными командами, которые были достаточно удачливы, чтобы получить свои места на старте, являются Acqua & Sapone, с "вечнозеленым" победителем этой гонки в 2010 Стефано Гарцелли, а также Farnese Vini - Neri Sottoli, в составе которой присутствует действующий итальянский чемпион и лидер индивидуального континентального рейтинга, Джованни Висконти.
Но есть одна команда - знаменитость, которая кроме пропуска Тур де Франс и Париж-Ницца, пропустит еще и итальянскую многодневку. Это Geox-TMC. Несмотря на то, что команда не смогла получить статус ProTeam на сезон 2011, она должно быть, чувствовала себя уверенной в получении приглашений на многие важные гонки, поскольку имеет в своем состве таких звезд, как Карлос Састре и Денис Меньшов. Конечно, это еще "не конец света", но команда Мауро Джанетти уже должна задаваться для себя вопросом, что они собираются делать в этом сезоне в плане выступлений.
Есть некоторое разочарование от того, что в этом сезоне эту гонку пропустит еще одна итальянская Про Континентальная команда - Colnago-CSF Inox. Она присутствовала на гонке в прошлом году и делегировала своих гонщиков в лучшую первую десятку на каждом из ее этапов, а спринтер Саша Модоло был третьим на заключительном этапе. Доменико Поццовиво в общем зачете занял высокое седьмое место.
В то время как приглашение, или неприглашение на Tirreno-Adriatico не является абсолютной гарантией получения места на старте более престижных Milano-Sanremo или Giro d’Italia (ISD-Neri выступала в 2010 на Тиррено, но не была приглашена на Джиро - прим. редактора), эти вещи все же являются чем-то вроде барометра. Они могут кое-что сказать о том, о какой команде думает RCS Sport, когда распределяет персональные приглашения на монументальную Классику или Гранд Тур.
Одно зерно надежды для тех, кто сейчас не получил приглашения, все же есть. На прошлогодней гонки было 22 приглашенные команды, а вот в 2009 гонка имела 25 велогрупп и может так случиться, что RCS Sport чуть позже добавит одну или пару команд в свой окончательный список.
Састре разочарован решением организаторов Тур де Франс
Карлос Састре (Geox-TMC) с достоинством и спокойствием отреагировал на решение организаторов Тур де Франс из компании ASO не приглашать его команду на свою гонку. Испанец лишь признал, что разочарован таким странным решением.
Напомним, что сегодня организаторы Тура обнародовали свой список из 22 команд-участниц этой многодневки. Среди них сразу четыре французских команды уровня, аналогичного Geox-TMC, Про Континентального. Но многие специалисты и поклонники велоспорта ожидали, что итальянская уже точно получит свою "уалд-кард", ведь она по подбору гонщиков и по уровню выступлений объективно одна из сильнейших в своем Дивизионе. Но в итоге вместо нее выступят Cofidis, Saur-Sojasun, FDJ и Europcar.
“Мы не едем на Париж-Ницца и на Тур. Хорошо, это - их решение и тут нет ничего, чтобы я мог изменить,” сказал Састре.
“Конечно, я хотел бы оказаться на Тур де Франс, но если мне не разрешат выступать, то окажется, что впервые за 10 лет я получаю отпуск в июле.”
Састре выиграл Тур в 2008 и несмотря на провальные попытки вновь достигнуть тех же высот в два предыдущих года, испанец получил приглашение, наряду с Денисом Меньшовым, стать лидером команды Geox-TMC именно на Гранд Туры сезона. Меньшов закончил третим предыдущий розыгрыш Tour de France, а в 2009 стал победителем Giro d’Italia.
Теперь же Састре намерен полностью сконцентрироваться на подготовке к Giro d’Italia в мае и возможно выберет Vuelta в этом сезоне. Он отвергнул идею, что в данной ситуации следовало бы покинуть Geox-TMC, чтобы найти для себя команду, уже имеющую приглашение на Тур.
“Нет, нет и нет. Уходить только потому, что нам не разрешают отправиться на Тур де Франс? Нет, у меня нет никакой причины оставлять мою команду. Мы будем выступать на Джиро, который является чрезвычайно важной гонкой, как впрочем и Vuelta, которая не менее значима. Есть еще много других гонок,” сказал он.
“Тур де Франс для меня является особенной гонкой, и я хотел бы быть там, но я не тот человек, который это решает. У них есть своя собственная политика и причины, и я не должен в это вмешиваться. Это - их решение. Уже за шесть месяцев до Тура мы знаем, что не будем приглашены, но мы сделаем так, чтобы другие гонки и Джиро стали моими целями. Я все еще смогу проверить себя на этих стартах.”
Мауро Джанетти, менеджер команды оставался оптимистически настроенным относительно будущего участия Geox-TMC на этой многодневке, заявляя о своей уверенности в получении одного их четырех персональных приглашений. Теперь же, после выхода новостей о выборе АSO, он оставался недоступен для комментариев.
У 35-летнего Састре время работает против него. Конечно неизвестно, смог бы он выступить на самом высоком уровне на Туре-2011, но несмотря на сегодняшние негативные новости, испанец сохраняет выдержку и спокойствие.
“Я не знаю, окажется ли Тур-2010 моим последним, как профессионального велогонщика. Надо подождать немного. Возможно я немного остановлюсь в этом году, чтобы вновь вернуться в гонки, когда мне исполнится 38...”
Маккуэйд: ‘Велоспорт - это больше, чем Армстронг, Лэндис и Контадор’
С опубликованием новых обвинений, выдвинутых против семикратного победителя Тур де Франс, Лэнса Армстронга и до сих пор нерешенный случай по обнаружению запрещенного вещества в допинг-тесте Альберто Контадора, Маккуэйд тем не менее оставался внешне невозмутимым и спокойным. Ирландец сказал, что уверен в том, что мировой велоспорт преодолеет все эти последние негативные вызовы.
“Этот спорт больше, чем лично Лэнс Армстронг, больше чем Флойд Лэндис или Альберто Контадор,” сказал в четверг Маккуэйд в своем интервью газете La Parisien. “Я не знаю, виновен ли Армстронг или нет. Но я уверен в том, что сегодня велоспорт более чистый, чем это когда-либо. Он вообще более чист, чем любой другой.”
Маккуэйд назвал последние утверждения, высказанные против Армстронга “американской историей” и заметил, что несмотря на все это “велоспорт продолжает свое развитие. То, что было сделано в прошлом, сегодня закончено. Я работаю с сегодняшним днем велоспорта.”
Но Маккуэйд также выражал и свое беспокойство, связанное в первую очередь с затягиванием вынесения вердикта для Контадора. В среду испанские чиновники заявили, что решение скорее всего будет оглашено не позднее 15 февраля.
“Я не хочу говорить о деле прежде, чем оно будет закончено, но от того факта, что на прошлогоднем Туре был найден запрещенный кленбутерол, никуда не деться. Виновный он или нет, но Контадор навредил не только себе, но и всем нам,” сказал он, повторяя собственные же комментарии о том, что Контадор скорее всего не сможет принять участие в Туре этого года. “Это если говорить о практической стороне дела (участие Контадора на Туре). Если его дело не будет решено к марту, то у него практически не останется времени нормально подготовиться к своему выступлению во Франции. Конечно, мы хотим, чтобы его дело было решено как можно быстрее.”
Относительно Лэндиса и его недавнего объявления, в котором он просил узаконить допинг, а также вновь заявил о коррупции в UCI, то тут Маккуэйд просто не скрывал своего раздражения этим человеком.
“Я не верю ничему, что он говорит. Он и так уже очень навредил всему нашему виду, и продолжает делать тоже самое и дальше,” сказал Маккуэйд. “Я хотел бы побыстрее сказать ему прощай. Ну невозможно просто так говорить о людях, что они коррумпированы. Нет никаких доказательств, но он все равно продолжает свои беспочвенные обвинения.”
Кавендиш был вынужден заканчивать этап TDU в условиях обычного автомобильного транспортного потока
Photo: © Sirotti
Марк Кавендиш был чрезвычайно сердит, когда заканчивал сегодняшний третий этап Tour Down Under. Дело в том, что организаторы приняли решение открыть шоссе в Стерлинге для обычного транспорта в тот момент, когда на дистанции этапа еще находились трое участников гонки.
Гонщик HTC-Highroad Марк Кавендиш, представитель Movistar Хосе Висенте Гарсиа и Маттео Боно из Lampre-ISD закончили день на 12 минут и 29 секунд позже победителя этапа Майкла Мэттьюза из Rabobank. Кавендиш накануне упал и вечером был вынужден обраться в больницу, где ему наложили несколько швов на рассеченную бровь. Но утром британец был твердо настроен продолжать свое выступление в Австралии.
"Они открыли эту f **дорогу, и даже не соизволили подождать, пока мы закончим выступление. Я сделал два последних круга на полностью открытых дорогах, а они стояли в стороне и не сделали ничего, чтобы исправить это положение. Наверно считают, что если ничего с нами не произошло, то и ничего страшного, зато немного сэкономили на охране," сказал разгневанный Кавендиш после финиша этапа.
Но все же организаторам соревнования пришлось немного поволноваться. Директор гонки, Майк Туртур сказал, что видимо произошел какай-то внезапный сбой в коммуникационных порядках службы сопровождения гонщиков.
"У нас есть общепринятая практика, что на шоссе работает зеленая легковая машина, которая является последним транспортным средством ("метлой") позади последнего велогонщика. Это все исправно действует уже на протяжении 13 лет," сказал он.
"По какой причине это зеленое авто оказалось на 10 км впереди группы Кавендиша - мы пока не знаем. Но позже установим причину."
Туртур не согласился, что это произошло исключительно по вине несогласованности действий организаторов гонки и местной дорожной полиции, но заметил, что уже вечером предстоит "серьезный разговор в транспортном департаменте полиции".
"Это очень плохо, но надо признать, что такие вещи иногда случаются," допустил он. "Раньше, в течении предыдущих 13 лет у нас не было таких сбоев, но тут явное недоразумение, в причине которого еще надо разобраться."
Кавендиш сказал, что он был "немного разочарован" таким развитием событий на этапе. 25-летний британец язвительно заметил, что он и так не очень быстро заканчивал этот день, а тут еще ему пришлось на заключительных километрах бороться с мешающим автотранспортом, которого было чуть-чуть "больше, чем Вы обычно хотите видеть на профессиональной гонке."
Организаторы Тур де Франс объявляют от 22 командах - участницах
Организатор Тур де Франс, компания Amaury Sport Organisation (ASO) объявила сегодня о своем выборе 22 команд-участниц. Первые 18 команд - из Дивизиона ProTeams, которые получили это право автоматичеки, за счет соглашения между ASO и UCI. Оставшиеся четыре персональных приглашения распределены исключительно среди французских команд. Таков окончательный выбор организаторов. Тур де Франс стартует в субботу, 2 июля, в Венде.
В то же самое время, ASO объявил о 22 командах, которые были отобраны для участия на Париж-Ницца. Это гонка, которая традиционно начинает сезон европейских многодневок. В этот раз она пройдет в сроки 6-13 марта.
Было объявлено, что двадцать одна из этих 22 команд будут участвовать не только на Туре, но и на "Гонке к Солнцу". Единственное исключение - Saur - Sojasun, которая получила приглашение на Тур де Франс, но уступит свое место на "Гонке к Солнцу" Bretagne-Schuller.
Что весьма важно, команда Geox-TMC отсутствует в списке участников на этих двух гонках. Удивительно, но для команды победителя Тур де Франс 2008 Карлоса Састре и практически второго призера этой иногодневки образца 2010 Дениса Меньшова, не нашлось места среди 22 лучших велогрупп мира.
Команды-участницы Tour de France 2011:
Omega Pharma-Lotto (Bel)
Quickstep Cycling Team (Bel)
Saxo Bank Sungard (Den)
Euskaltel-Euskadi (Spa)
Movistar Team (Spa)
Ag2R La Mondiale (Fra)
Sky Procycling (GBr)
Lampre - ISD (Ita)
Liquigas-Cannondale (Ita)
Pro Team Astana (Kaz)
Team Leopard - Trek (Lux)
Rabobank Cycling Team (NEd)
Vacansoleil-DCM Pro Cycling Team (Ned)
Katusha Team (Rus)
BMC Racing Team (USA)
HTC-Highroad (USA)
Team Garmin-Cervelo (USA)
Team Radioshack (USA)
Cofidis, Le Credit En Ligne (Fra)*
Saur - Sojasun (Fra)*
FDJ (Fra)*
Team Europcar (Fra)*
* персональное приглашение.
Команды-участницы Paris-Nice 2011:
Omega Pharma-Lotto (Bel)
Quickstep Cycling Team (Bel)
Saxo Bank Sungard (Den)
Euskaltel-Euskadi (Spa)
Movistar Team (Spa)
Ag2R La Mondiale (Fra)
Sky Procycling (GBr)
Lampre - ISD (Ita)
Liquigas-Cannondale (Ita)
Pro Team Astana (Kaz)
Team Leopard - Trek (Lux)
Rabobank Cycling Team (NEd)
Vacansoleil-DCM Pro Cycling Team (Ned)
Katusha Team (Rus)
BMC Racing Team (USA)
HTC-Highroad (USA)
Team Garmin-Cervelo (USA)
Team Radioshack (USA)
Cofidis, Le Credit En Ligne (Fra)*
Bretagne-Schuller (Fra)*
FDJ (Fra)*
Team Europcar (Fra)*
* персональное приглашение.
