Извлечь якорь из карбонового штока

Идиот-продавец забил якорь в карбовилку….. Трещин нет вроде, внутри расчухано по ходу движения якоря, но вроде не очень сильно. Как извлечь? Отпилить часть штока с якорем не могу - получится слишком короткий. Отпилить яйца продавцу - хочется, но тоже не получится…..

Пили (или высверливай) якорь, если остальные 2 варианта неосуществимы.

Пили (или высверливай) якорь, если остальные 2 варианта неосуществимы.

Пилить - это пробовать выпилить середину от "лепестков"? Не выйдет, там совсем нет места.
При высверливании от вибрации лепестки не врежутся в стенку штока настолько, что это станет бесполезным?

Идиот-продавец забил якорь в карбовилку….. Трещин нет вроде, внутри расчухано по ходу движения якоря, но вроде не очень сильно. Как извлечь? Отпилить часть штока с якорем не могу - получится слишком короткий. Отпилить яйца продавцу - хочется, но тоже не получится…..

Только тонким сверлом путем проделывания многочисленных отверстий в местах изгиба якоря и потом подрубить оставшиеся между отверстиями перемычки тоненьким зубильцем...Но новый якорь наверное все таки придется купить...

Идиот-продавец забил якорь в карбовилку….. Трещин нет вроде, внутри расчухано по ходу движения якоря, но вроде не очень сильно. Как извлечь? Отпилить часть штока с якорем не могу - получится слишком короткий. Отпилить яйца продавцу - хочется, но тоже не получится…..

Только тонким сверлом путем проделывания многочисленных отверстий в местах изгиба якоря и потом подрубить оставшиеся между отверстиями перемычки тоненьким зубильцем...Но новый якорь наверное все таки придется купить...

Да якорь - фиг с ним, это фуллкарбон вилка от Cannondale SystemSix 1 1/8" - 1,5"….. Она гораздо дороже якоря…

можно не трогать и ездить так.
больше вероятность испортить шток при извлечении якоря, чем при езде с ним.

можно не трогать и ездить так.
больше вероятность испортить шток при извлечении якоря, чем при езде с ним.

А вероятность того, что лопнет по окружности упора лепестков, - меньше?

можно не трогать и ездить так.
больше вероятность испортить шток при извлечении якоря, чем при езде с ним.

А вероятность того, что лопнет по окружности упора лепестков, - меньше?

Гарантий нет не в одном не в другом случае,но сверла дешевле чем вилка, аккуратненько все можно высверлить...

можно не трогать и ездить так.
больше вероятность испортить шток при извлечении якоря, чем при езде с ним.

А вероятность того, что лопнет по окружности упора лепестков, - меньше?

думаю да. у меня такая же проблема. езжу 2 года, все цело.
пока только встречал случаи когда лопал шток с якорем для карбоштоков. из-за пережима изнутри.
в идеале, конечно лучше извлечь. если получится аккуратно...

Последний раз редактировалось atri 19 фев 2014, 22:15, всего редактировалось 1 раз.

можно не трогать и ездить так.
больше вероятность испортить шток при извлечении якоря, чем при езде с ним.

А вероятность того, что лопнет по окружности упора лепестков, - меньше?

думаю да. у меня такая же проблема. езжу 2 года, все цело.
пока только встечал случаи когда лопал шток с якорем для карбоштоков. из-за пережима изнутри.

Ну если конечно есть место для установки якоря для карбоштоков,а если нужно дальше проталкивать или будет упираться в верхний якорь для карбоштоков то может и треснуть...

думаю да. у меня такая же проблема. езжу 2 года, все цело.
пока только встечал случаи когда лопал шток с якорем для карбоштоков. из-за пережима изнутри.
в идеале, конечно лучше извлечь. если получится аккуратно...

А у тебя место, в которое входят лепестки, находится где? внутри выноса, выше? И какой вынос (интересно по поводу формы и охвата штока).

лепестки наверное где-то в нижней части выноса..