ровняем руль

Приветствую, поделитесь опытом по возвращению рулю прежней формы.
Вобщем как я вижу этот процес
вдохновил Степанович стаил
1.Ищем трещины
а. Нгамылить мылом закупорить одно отверстие и в другое подавать воздух,или просто в тазике через шланг подавать возду?
какие есть ещо варианты обнаружения трещин ???
2.ровняем
а.нагреть на комфорке нужное место и рычагом крутить,
б. нагреть на комфорке нужное место зажать в тиски рядом и крутить рулем ?

1.Ищем трещины
а. Нгамылить мылом закупорить одно отверстие и в другое подавать воздух,или просто в тазике через шланг подавать возду?
какие есть ещо варианты обнаружения трещин ???
2.ровняем
а.нагреть на комфорке нужное место и рычагом крутить,
б. нагреть на комфорке нужное место зажать в тиски рядом и крутить рулем ?

..неужели здоровье не ценишь????...ведь это руль!!!!! его цена от 100 гр...а здоровье....оно бесценно...!!!!!
...не жлобись ...купи руль...а этот в лом....

Не все так просто,хвзешный вынос то я уже ломал на ходу в трафике, и знаю не по наслышке
диаметр 25,4 до понедельника 40ковку или 41 врядли найду, а если нету трещин то в чем проблема ?
В том что напряжение там до сих пор есть и метал крайне слаб ?
Знаю только одного хлопчика который ломал руль Itm но перед этим он ужастно скрипел,сегодня откатал свои 90 руль похерили с утреца, скрипов вроде небыло..

Вроде не так сильно и согнуло

свойства алюминия такое ...это не сталь что всё без болезненно...
..конечно не факт что он поломается..но риск велик!!!
а руль... я не думаю что такая проблема найти...было бы желания...таких рулей на вело базах пруд пруди..

Ну да согласен, возможно холод позитивно влияет пока на ситуацию? К примеру замок так примерзает, что только с ноги распутывается
Есть еще вариант, но тут проблема которую я честно говоря пока не представляю как решить,лежит же у меня и руль но под 31,8 и выносы есть ,поставить можно ререходник но болт что держит якорь в выносе полностью слизан,есть какие небудь варианты его от туда извлеч в смысле вынос ?

Якщо так припекло . Краще зняти руль (на велосипеді трохи складніше ) .Ставиш його кривим рогом догори , на нижню пряму частину біля радіуса стаєш обома ногами , за верхню пряму частину біля радіуса береш обома руками і тягнеш догори .Не виходить можна вдвох . Або в лещатах через дошку .Розгинати і загинати назад не можна - поламаєш . Якщо йде легко -погано .
Радянські гнули і їздили . Але , як кажуть, все що ви робити - ви робите на свій страх і риск .

но болт что держит якорь в выносе полностью слизан,есть какие небудь варианты его от туда извлеч в смысле вынос ?

Трудно давать советы, если не видно деталей. Никогда не имел дело с таким узлом. Как я вижу на фото, эта система состоит из приваренного выноса к втулке, которая вставляется во внутрь штока вилки на уровне рулевого стакана. Называтся такие выносы Quill Stems. В шток вилки забивается так называемый "клин", который держит вынос посредством длинного винта, который вставляется сверху выноса и затягивается в этом клине. Если речь идет о сорванной резьбе в клине и на винте, тогда на велосипеде опасно кататься. Как я вижу, есть несколько вариантов для этого узла.

1. Эксплуатировать эту систему дальше. Тогда можно выкрутить этот винт, намазать его резьбовым фиксатором (сильным) типа Loctite (или другой, аналоги продаются в Украине через интернет), затянуть и дать засохнуть. Будет держать отлично. Можно также навернуть большую резьбу в клине, купить на базаре такой же длины винт под резьбу, рассверлить немного отверстие в выносе и пользоваться дальше.

2. Если есть желание заменить на новую систему. Тогда клин просто забивается глубже и выбивается из стакана.

3. Купить другую вилку и радостно пользоваться достижениями человечества.

Посмотрю источники и может что-нибудь найду умное.

Последний раз редактировалось Stepanovich 19 фев 2011, 10:11, всего редактировалось 1 раз.

это рулевая дюймовка как на рисунке 1 слизаны шлицы центрального болта то есть под шестигранник,и все,остальное надеюсь ок
проблема в том как извлеч от туда этот вынос

слушай у меня есть тонкий руль, я тебе его вышлю, пока новый не купишью а то на одного велосипедиста меньше станет. потом отправишь обратно

высверливай болт и нет проблем!

Наверно, проблема заключается в том, что был затянут винт, клин при этом влез глубоко в шток выноса, распер его в штоке вилки и таким образом зафиксировал на уровне рулевого стакана. Потом, видимо, при манипуляции с винтом, сорвалась резьба - теперь винт прокручивается в клине, который стоит на месте. В результате вынос зафиксирован, но невозможно его извлечь.

Правильно?

Последний раз редактировалось Stepanovich 19 фев 2011, 10:12, всего редактировалось 1 раз.

это рулевая дюймовка как на рисунке 1 слизаны шлицы центрального болта то есть под шестигранник,и все,остальное надеюсь ок проблема в том как извлеч от туда этот вынос

Если сорваны шлицы на головке винта под ключ, а резьба в порядке, тогда все просто лечится. В головке винта сверлите отверстие, нарезаете ЛЕВУЮ резьбу метчиком, например М5х0.8 или другую, закручиваете винт или болт с левой резьбой в этот винт-фиксатор. При этом, этот левый болт будет закручивается и когда достигнет предела Ваш винт-фиксатор начнет ВЫКРУЧИВАТЬСЯ, потому что вы будете закручивать справа налево, что при правой резьбе на фиксаторе заставит его выкручиваться.

Сергей спасибо если что, буду обращатся время еще сть ,вобщем не человеческими усилиями грел его грел не знаю почему но вроде не помогло, еле еле чуть чуть подровнял,не рычагом а как описано выше,зажал в тсках вежду досок еле еле поддался и то не полностью правда теперь он деформирован,родной диаметр 23,2мм но в деформированой части уже овал,не знаю от удара или ровняния но ширина получилась 20 а высота 26,

Наверно, проблема заключается в том, что был затянут винт, клин при этом влез глубоко в шток выноса, распер его и таким образом зафиксировал в рулевом стакане. Потом, видимо, при манипуляции с винтом, сорвалась резьба - теперь винт прокручивается в клине, который стоит на месте. В результате вынос зафиксирован, но невозможно его извлечь.
Правильно?

Совершенно верно,конечно что резьба сорвана я подозреваю но не уверен на все 100% иначе к чему тогда действительно слизанные шлицы,и изначально рулевая была жутко перетянута,наверно не спроста((( гайки попустил нормально не люфтит пока...
кстати если резьба напроч ушла то винт фиксатор не сможет помоч ?

Я не уверен на все 100%, но в такой системе винт-фиксатор нужен только для затягивания вверх клина. Если вы не собираетесь вытаскивать клин из стакана (а значит и сам вынос из штока вилки), тогда роль этого винта выполнена - он затянул клин, который распер втулку и таким образом ее зафиксировал в правильном направлении выноса (перпендикулярно вилке) - пусть остается на месте и не трогайте его (если он, конечно, не тарахтит на кочках). Поэтому, этот винт с сорванной резьбой ничем полезным вас не обеспечивает.

Если вы захотите вытянуть вынос из стакана в таком состоянии, я еще могу посоветовать СРЕЗАТЬ головку винта (или аккуратно сточить ее до тела посредством рассверловки) - тогда винт ПРОВАЛИТЬСЯ вниз если по нему ударить молотком, клин вылетит из втулки и провалится в шток. Это только при условии, что нижние ветки резьбы в клине целые. В ином случае, если винт вылетает вниз и клин остается на месте - это зависит от длины резьбы на винте, вы можете взять тонкий прут (еще лучше - длинный каленный винт или болт большего диаметра), использовать его как зубило и выбить им клин - перед этой операцией залейте место контакта клина с втулкой легким маслом.

Добавлено.

Как я посмотрел в литературе, клин, винт-фиксатор и сам шток выноса перед установкой необходимо смазывать. Тогда 1) при затяжке винта вы будете чувствовать усилие и не перезатяните его, 2) клин не "схватится" с втулкой, а втулка не "прилипнет" к рулевому штоку вилки.

Последний раз редактировалось Stepanovich 19 фев 2011, 10:21, всего редактировалось 3 раз(а).

Впринцепи таки да,согласен логично, попробую завтра провести такую операцию теоретически должно получится,спасибо моя задача поставить нормальный руль,для этого мне и нужно убрать вынос этот и поставить туда переходник или адаптер как там его правильно под стандартный вынос,а вынос с рулем 31,8 у меня есть таких пару штук

Как показывает практика, переходники ломаются очень часто.
Валико два раза за велопробег Севастополь-Киев менял переходник.
Переходник ломает в рулевом стакане в месте верхнего подшипника рулевой.
Слишком тонкие стенки.
Я бы оставил старый вынос, заменив затяжной болт.
Старый вынос выполнен из целого куска дюральки, а она прочнее.

P.S. Жека, где навернулся?
По льду или машина цепанула?