Как правильно чинить велосипеды

[Lemon]

Прежде чем сдавать велосипед в ремонт, рекомендую тщательно изучить наличие и внешний вид каждой "гайки" на любимом товарище.
Я в следующий раз буду изучать новый вел досконально и фотографировать.

Как-то сдала так свой велик на настройку.
Спустя время обнаружился стальной болт в карбоновой подседелке вместо родного легкого регулировочного,
вместо родной, отъездившей всего лишь шесть тысяч км, в Крыму меня чертовстки подвела на диво растянутая, полностью проскальзывающая по звездам какая-то чужая цепь.
А когда взялась поставить вторую флягу, не обнаружилось двух полезных штучек на раме, где должна крепиться вторая фляга.

Будьте осторожны. Орудуют ...

[Fint]

Перед тим як здавати велосипед в ремонт, треба підшукати такого веломеханіка, якому можна здавати велосипед з гаманцем у велосумці, і навіть гроші не перераховувати :)
Десь так :)
Все вирішує людина.

[IVA]

вместо родной, отъездившей всего лишь шесть тысяч км,

что за чудо-цепь, которая отъездила 6 тысяч и была ещё живая ?
Если это не камп, то верится с трудом.

[PonitoshekonI]

моя ультегра жила более 12тыс потом принял веру (ноу велокомп) точный пробег неизвестен и отдал ещо товарищу добивать до смерти на спец заказ,цепь измерялась цепемером,и была живая и замечательно прижилась с касетой мише,да она рвалась около 5 раз но то таке

[IVA]

возможно, что человек который "не в теме" поверит в написанное

спорить и доказывать не буду

[Lemon]

Даже не верится в то что можно позариться на болтик или сменить цепь немного б.у на совсем б.у. Нет я конечно допускаю факт этого, но смысл ?? заработать себе такую репутацию в закрытом обществе где ВСЕ знают ВСЕХ?

В таких деталях я самостоятельно не пыталась разбираться.
И когда отдавала велосипед в ремонт, дала понять, что сама к нему практически не прикасаюсь.

Обнаружились подмены только, когда пришлось непосредственно к этим деталям обратиться.
Болт стальной вместо регулировочного в подседелке обнаружили, когда попросила подвинуть мне седло.
А так ездила и не замечала.
Цепь мне подменили еще когда велик был новый на третьей тысяче километров, а заметила, когда была уже шестая тысяча (+3), приехав в Крым.
Заметил человек, что видел цепь до подмены и после, когда в Крыму случился трабл. За три тысячи она ТАК не растягивается!!!
Такое, думаю, мало кто видел!!!
Цепь можно было рукой потянуть на 53 звезде и она спокойно снималась с зубьев и оттягивалась.
А во время езды проскальзывала в холостую! И это в Крыму! Если б меня не выручили, вот это была бы .... (неприятность)
На 6й тысяче цепь такой не бывает! Знаю по предыдущему своему Треку. На нем 6 тысяч отъездила и все работало как часы.
С переходничками та же ерунда...

Мелочи, но жуть как неприятно.

[VicTorp]

Лен, ты че, прикалываешься? Я цепи на шоссейнике через 2 с половиной - максимум 3 тыщи меняю. И даже не представляю, как она должна выглядеть после 6. А тем более не понимаю, кому нужна цепь, проехавшая 3 тысячи, чтобы ее тырить. Я их, лично, выбрасываю.

[Lemon]

Ну цепь, пусть, не докажешь. А болт?!

[PonitoshekonI]

а болт могли голодные дети на ходу в пробеге заменить

[Усама Ладен]

Хм...
А отчего бы не обозначить место ремонта?
Эта тема была бы много полезней.

[Lemon]

надо было ловить на горячем и проверять, не отходя от кассы.
сама виновата.
теперь могу только предупредить, что подобное происходит.

[scourge]

И как у вас получается цепи по 5+ тысяч не менять, для меня загадка.
Лена, может тот человек, который ее видел до и после, просто её не узнал?

[TIGOR]

Лен, ты че, прикалываешься? Я цепи на шоссейнике через 2 с половиной - максимум 3 тыщи меняю. И даже не представляю, как она должна выглядеть после 6. А тем более не понимаю, кому нужна цепь, проехавшая 3 тысячи, чтобы ее тырить. Я их, лично, выбрасываю.

Первую цепь ultegra выбросил после двух сезонов, прошла 20 000 км. (11К+9К), стала стрелять на маленьких звездах.
В начале сезона поставил новую ultegra , прошла уже 12К, докатаю в начале следующего сезона - приеду покажу.
Цепи выбрасываю вместе с кассетами.

[TIGOR]

И как у вас получается цепи по 5+ тысяч не менять, для меня загадка.
Лена, может тот человек, который ее видел до и после, просто её не узнал?

Саня, но мне то ты можешь верить...
Видел, когда ставил на Lemon велосипед (выбрасывали новую 105-ку и ставили всю Ultegra).
И видел и не узнал, когда менял в Крыму (новые цепи за пару месяцев так не убиваются)...
Пашка (Пал) выручил и дал свою запасную, прошедшую 3 000 км.
Затем на ней Lemon пропилила Севастополь-Киев (1300 км), и сейчас уже точно за два месяца 1000 км накатала.
Та, что была снята, в два раза длинней была растянута, а на Пашкиной уже пятерик проехали...

С регулировочным болтом-крутилкой тоже сталкивался трижды (менял на этом велосипеде за сезон три раза седла, рамки у них ломаются). В третий раз обнаружил подмену на обыкновенный железный болт.
Но Ленка молчит, и не признается куда носила велосипед, дабы не уронить честь конкурирующей фирмы.
Криворукие горе-механики встречаются на разных фирмах.
Но менять юзанные элементы и болты - это жлобство.
С такими подменами действительно сталкиваюсь впервые.

[Avas]

надо было ловить на горячем и проверять, не отходя от кассы.
сама виновата.
теперь могу только предупредить, что подобное происходит.

Разве это предупреждение? Адрес мастерской и имя меха - в студию!

[PonitoshekonI]

да и так понятно, что если незя сказать адрес, то это землячка

[highflyer]

эко джентльмены оживились :)
Лена почаще пиши свои истории, форум порвешь :)

[cuadr]

Прежде чем сдавать велосипед в ремонт, рекомендую тщательно изучить наличие и внешний вид каждой "гайки" на любимом товарище. Я в следующий раз буду изучать новый вел досконально и фотографировать.
Как-то сдала так свой велик на настройку.
Спустя время обнаружился стальной болт в карбоновой подседелке вместо родного легкого регулировочного,
вместо родной, отъездившей всего лишь шесть тысяч км, в Крыму меня чертовстки подвела на диво растянутая, полностью проскальзывающая по звездам какая-то чужая цепь.
А когда взялась поставить вторую флягу, не обнаружилось двух полезных штучек на раме, где должна крепиться вторая фляга. Будьте осторожны. Орудуют ...

- Сочуствую! Интересно: администрация этого сайта разрешит называть вещи своими именами? С указанием мест, где "орудуют" нечистоплотные механики?
У меня была такая практика, перепечатка с удаленной темы:

Re: АнтиВелоСервис: обман клиентов! (http://wwwvelokievcom)
Отправлено: 27.9.09 14:06
От: Модератор8
Кому: cuadr
cuadr писал(а):
:) Два года назад в магазине "Экстримстайл" в Киеве купил велосипед "Спешелайзет Рокхоппер Комп Диск". Решил проходить сервис у официального поставщика - на Глыбочинской. Дорого, зато с гарантией качества! Год - никаких проблем (спасибо механику Сергею), но в последний раз - полный аут! Стажер установил деталей + работа на 1700грн (почти цена 1/2 вела 2 года назад), при этом - заменил детали на более дешевые, а "старые" - не затруднился отдать, хотя некоторые были в хорошем состоянии. Наверное посчитал за "Лоха". Скидку по карточке не сделали (были обязаны), а цены оригинальных деталей и резины - на порядок больше (например, выбора покрышек не было: купил, надо было, одну за 360грн - оригинальную, а товарищ на рынке "Юность" сейчас купил две покрышки за 90грн.) ... Устал бороться, унизительно это как-то. Для меня - это не деньги, но в следующий раз в этот сервис не приду!!! Дорого - не значит качественно!
Делимся положительными и отрицательными впечатлениями от прохождения сервиса! Подсказываем, где лучше проходить велосервис и покупать дешевые и качественные детали.

[highflyer]

я покупал и обслуживаю свой шоссейник CUBE в Велострите
есть у них славный механик Виталий - бывший велогон-шоссейник
они находятся по ул.Клименко, между Соломенской и Севастопольской площадями
контакты можно глянуть на их сайте http://www.velostreet.kiev.ua/

[cuadr]

Где не дорого и качественно можно пройти ТО?

Виталик в этой стране такая культура (не наипешь - не проживешь), поэтому телевизоры, автомобили, велосипеды и стиральные машины предпочитаю ремонтировать сам по инструкции. Пока все получается, и дополнительный опыт за спиной носить не приходится. Иногда удивляет как человек не умеет заменить цепь????????????????????????????????????????????? или систему или вилку или касету каретки...

- Буду с ремонтом обращаться к Тебе (Надо будет починить лодку - возьму заказ от Тебя ). Не то, чтобы не смог сделать мелкий ремонт,- но текущее (раз в 2 года) техобслуживание считал уделом профессиональных механиков.

[Ckopik]

Лен, ты че, прикалываешься? Я цепи на шоссейнике через 2 с половиной - максимум 3 тыщи меняю. И даже не представляю, как она должна выглядеть после 6. А тем более не понимаю, кому нужна цепь, проехавшая 3 тысячи, чтобы ее тырить. Я их, лично, выбрасываю.

В дополнение к предложению Игоря по демонстрации Ультегровкой цепи могу показать ДА 7800 после 8-ми. Ни чем не отличается от той, которая будет после 2-х, а по показаниям пакрулсовского девайса - цепь вполне живая

Выбрасывать качественный металл? Хм... наверное, от хорошей жизни

[TIGOR]

В дополнение к предложению Игоря по демонстрации Ультегровкой цепи могу показать ДА 7800 после 8-ми. Ни чем не отличается от той, которая будет после 2-х, а по показаниям пакрулсовского девайса - цепь вполне живая Выбрасывать качественный металл? Хм... наверное, от хорошей жизни

Нет,, но свою цепь я укатал в хлам безвозвратно - три ролика были выбиты полностью и цепь ходила на пинах.
Некоторые люди, чтобы кассета прожила дольше, ставят три цепи и меняют их по мере износа.
Тогда кассета может быть менее изношенна, т.к. цепь одна, а звездочек десять.
В моём случае кассета выбрасывается тоже.
Сейчас стоит кассета Dura-Ace - будет жалко, если она умрёт раньше времени.
Пока что прошла 12,5 К.

[IVA]

В моём случае кассета выбрасывается тоже.
[/color]

А как, в этом случае чувствуют себя передние шестерни ?

[Gara]

В моём случае кассета выбрасывается тоже.
[/color]

А как, в этом случае чувствуют себя передние шестерни ?

В этом случае передняя шестерня ждет та же участь, что и кассету

[VicTorp]

Вот и дошли до истины:
Цепь Дюра Эйс - 45 бакинских
vs
- большая пер. звезда - 130-150 доларей
- кассета - 180-200 доларей
- яйца - вообще бесценные (это я про езду на "одних пинах")

Как говориться, кому что дороже...