Peloton-Club

Не могу заклеить шоссейную камеру, наверно велосипедные латки не выдержуют давление 9 атм.
Накачиваю до 4, норм, потом начинает спускать.
Может кто подскажет как лучше заклеивать камеры????

качаю до 90 писиай, свыше дырявые камеры, в местах склеивания, начинают "пузыриться"
обычные китайские заплатки за 15 грн упаковка.

90 - это 6 атмосфер, кода у меня раньше стояли покрышки 28 - е, а не 23 - е, клеил и всё хорошо, а эти хоть убей не хотят клеиться:(

Может проблема в самих камерах, точнее, в материале, из которого они сделанны (латекс, или резина какая-то специальная)?

Континенталь!!! Обычная!!!

Китайські латки годяться для китайців , в місці порізу через де-який час видуваються . Я клею старими камерами і резиновим клеєм (бюджетний варіант) тримають 9 атм . Тільки треба дотримуватися технології , добре зачищати .

rom писал(а):Китайські латки годяться для китайців , в місці порізу через де-який час видуваються . Я клею старими камерами і резиновим клеєм (бюджетний варіант) тримають 9 атм . Тільки треба дотримуватися технології , добре зачищати .

Завтра попробую

Можливо ви клеїте завеликими латками, якими клеїти автомобільні камери чи від Schwalbe Big Apple на 2 атм.
Латка на відміну від камери не розтягується, і тому видувається.

Якщо клеїтися не в дорозі - краще використовувати як rom

Оці всі латки завеликі:


Потрібні отакі:


Якщо є велика латка, але немає малої - можна вирізати ножницями потрібний розмір

yurik писал(а):Можливо ви клеїте завеликими латками, якими клеїти автомобільні камери чи від Schwalbe Big Apple на 2 атм.
Латка на відміну від камери не розтягується, і тому видувається.

Якщо клеїтися не в дорозі - краще використовувати як rom

Оці всі латки завеликі:


Потрібні отакі:


Якщо є велика латка, але немає малої - можна вирізати ножницями потрібний розмір

Вот такими и клеил, и клеем таким же....

Buggorr писал(а):Не могу заклеить шоссейную камеру, наверно велосипедные латки не выдержуют давление 9 атм.
Накачиваю до 4, норм, потом начинает спускать.
Может кто подскажет как лучше заклеивать камеры????

Часто "не держит" из-за неправильной технологии склеивания, но бывает и от камеры тоже. Латки и клей "ВВВ" (не просроченный) нормально "держат" 8-9 атм., пробуй сначало нормально обезжирить и смазать клеем сам порез и только через некоторое время ставь под груз латку на камере (также предварительно смазанную). Мне помогало. Если не поможет меняй камеру. А вообще залатанная камера годится на "только доехать".

Gotty писал(а):

Buggorr писал(а):Не могу заклеить шоссейную камеру, наверно велосипедные латки не выдержуют давление 9 атм.
Накачиваю до 4, норм, потом начинает спускать.
Может кто подскажет как лучше заклеивать камеры????

Часто "не держит" из-за неправильной технологии склеивания, но бывает и от камеры тоже. Латки и клей "ВВВ" (не просроченный) нормально "держат" 8-9 атм., пробуй сначало нормально обезжирить и смазать клеем сам порез и только через некоторое время ставь под груз латку на камере (также предварительно смазанную). Мне помогало. Если не поможет меняй камеру. А вообще залатанная камера годится на "только доехать".

Наверно вы правы толку с клееной камеры мало, сегодня заклеил такими латками и таким же клеем, вроде по началу всё норм, но вот это уже смотрю не много приспустило. Где то не много воздух идёт

Латками TipTop все отлично клеится. у вас скорее всего не такие как на картинке, а китайские. Они по дизайну такие же, только написано "RED SUN", или что-то в этом роде, и качество у них соответствующее.

Да и "ред-саном" как-то отлично клеится. 5-7 латок и за неделю теряет 1 атм

yurik писал(а):Да и "ред-саном" как-то отлично клеится. 5-7 латок и за неделю теряет 1 атм

Вы как клеете: Зачистили, обезжирили, латку наклеили, а потом под пресс или сразу в покрышку????

Здесь не надо городить огород.Берете камеру и идете в нормальный шиномонтаж.У них бывают японские латки с нормальным клеем.Я так делаю уже не первый год.Ни гуль , ни травления.КАк мне объяснили, все дело в клее.

клеился несколько раз в шиномонтажке и через пару месяцев вафля латкам.
когда-то давно в велострите покупал себе ремнабор желтого цвета (на клею красная крышечка и написано : rubber solution + латки для вулканизации размеров 20х10мм). держат отменно.
на клею такой же логотип:

rom писал(а):Китайські латки годяться для китайців , в місці порізу через де-який час видуваються . Я клею старими камерами і резиновим клеєм (бюджетний варіант) тримають 9 атм . Тільки треба дотримуватися технології , добре зачищати .

Как говорится +1... Пробовал магазинные латки, после чего опять вернулся на латки из камеры, наждачку и классический резиновый клей( впрошлом году даже прийшлось "в стык" камеру клеить, вспомнмл и получилось;-))

А я пришел к выводу что все эти велосипедные заплатки и клеи полный бред не работающий в реальных условиях! Во первых все эти заплатки толстые и не гнутся, даже маленькие для шоссейных камер, все это в результате неудобно клеить, и в результате еще и края отстают как бы хорошо не заклеил ! Я пользуюсь обычной бинт-резиной и обычным "моментом" для резины, в результате получается идеально приклеенная и аккуратная заплатка, и держит 8атм норамльно, главное выдержать намазаные клеем поверхности 10 мин, а только потом сдавить !

Andrey twin писал(а):А я пришел к выводу что все эти велосипедные заплатки и клеи полный бред не работающий в реальных условиях! Во первых все эти заплатки толстые и не гнутся, даже маленькие для шоссейных камер, все это в результате неудобно клеить, и в результате еще и края отстают как бы хорошо не заклеил ! Я пользуюсь обычной бинт-резиной и обычным "моментом" для резины, в результате получается идеально приклеенная и аккуратная заплатка, и держит 8атм норамльно, главное выдержать намазаные клеем поверхности 10 мин, а только потом сдавить !

Всмысле??? Изолентой????

Бинт-резина, продается в аптеках, шириной сантиметров 7 и толщиной 1.5 мм, нужна чтобы бинтовать руки-ноги))) Вот из нее вырезаю аккуратную овальную заплатку и вперед, да забыл написать что нужно зашкурить камеру и бинт-резину наждачной бумагой № 120-180 а не этой недоделаной железкой которая идет в комплекте с заводскими заплатками

Интерестно, нужно попробовать!!!

Обеэжиривать ненадо, только наждачтой пройдись хорошенько с запасом вокруг дырки, а потом всё по инструкции для клея: первый тонкий слой клея размазать равномерно по поверности, 3-4 мин подождать затем тоже самое со вторым слоем и самое главное сильно прижать после высыхания клея, можно потом закруглённым концом бортировки проитись и понажимать от одного до гругого конца латки. Потом можно сразу в борт запихнуть.

Товарищ Polaris все правильно говорит, бинт резина рулит , вообще я тут подумал что можно ведь старую камеру на заплатки пустить тоже, теоретически так будет еще лучше, ведь резина будет одного вида)))

а таки наступило время распространения ветром сухих колючек.И это время снова наше:),Я лично поставил 200граммовую покрышку и самую легкую камеру-махис ультралайт(новую,без латок,которые могут подвести),куда залил 50грамм кофе-герметика.Вот уже с запаской и рем.комплектом второй месяц езжу и без надобности.Реально колючки доставал сколько раз и колесо в норме.У нас уже все шоссеры на этом герметике и горя не знают:)Кстати на победной сотке тоже я был на герметике...

Леший писал(а):а таки наступило время распространения ветром сухих колючек.И это время снова наше:),Я лично поставил 200граммовую покрышку и самую легкую камеру-махис ультралайт(новую,без латок,которые могут подвести),куда залил 50грамм кофе-герметика.Вот уже с запаской и рем.комплектом второй месяц езжу и без надобности.Реально колючки доставал сколько раз и колесо в норме.У нас уже все шоссеры на этом герметике и горя не знают:)Кстати на победной сотке тоже я был на герметике...

А что за герметик, где можно купить???