Ричард Карапас, Давиде Формоло, Саймон Йейтс о 8-м этапе Джиро д'Италия-2018
24-летний Ричард Карапас (Richard Carapaz) из команды Movistar стал первым в истории эквадорским гонщиком, выигравшим этап Гран-тура. На 8-м этапе Джиро д’Италия-2018 с финишем в подъём Монтеверджине-ди-Меркольяно отрыв дня не сумел удержать преимущество до финиша, последним из гонщиков отрыва на последних 1,5 километрах был пройден Кун Бауман (LottoNL-Jumbo). Лидирующий в классификации лучшего молодого гонщика, Ричард Карапас атаковал за 2 км до финиша и уехал от соперников, опередив ближайшего из них, Давиде Формоло (Bora-hansgrohe) на 7 секунд. Саймон Йейтс (Mitchelton-Scott) финишировал 5-м и сохранил на плечах розовую майку лидера.
Ричард Карапас: «Я в невероятном восторге от победы. О таком успехе мечтает каждый ребёнок, когда начинает крутить педали. Я знал, что если доеду до подножия подъёма с большой группой, то смогу атаковать ближе к вершине, не дожидаясь спринта. К счастью, у меня всё получилось.
У меня хорошо шла нога, поэтому решил уехать заранее, за 2 км. Посчитал, что это был верный момент, чтобы уехать в одиночку, потому что в спринте я бы не смог победить.
Я сказал командной техничке, что собираюсь атаковать. Увидел, что гонщик AG2R выскочил ,после того, как команда Sky чуть сбавила скорость. Тогда я понял, что настал хороший момент для атаки. Из-за дождя многие нервничали, поэтому проходить финальный подъём оказалось труднее. Но мне это помогло. Когда моё преимущество достигло 10 секунд, я продолжил продавливать. Мне пришлось ехать осторожно, чтобы не упасть на мокрой дороге.
Победа на этапе Джиро д’Италия значит для меня очень много - это результат многих лет упорной работы, которую начал, когда был ребёнком. Я счастлив, что выиграл в борьбе со столькими сильными соперниками. Мне жаль, что в Эквадоре нет велоспорта. Плачевно, что мы не получаем поддержки. Надеюсь, что эта победа откроет двери для других детей, обладающих талантом, которые придут за мной.
Когда пересекал финишную черту, было много мыслей: что я первый эквадорский гонщик, выигравший этап Гран-тура, что впервые гонщик из Эквадора побеждает на таком уровне. Я также первый эквадорец, принявший участие в Джиро д’Италия.
Сюда я приехал с желанием хорошо выступить. Эта победа останется в моём сердец навсегда. Невероятно. Мне хотелось узнать, на что похожа эта гонка, что я могу сделать в велоспорте. До Рима ещё далеко, могут быть сюрпризы. Постараюсь удерживать белую майку как можно дольше».
Давиде Формоло: «Этап получился тяжёлым, дождь сделал финал ещё труднее. Команда помогала мне весь день. На последних километрах я подумал, что могу попробовать атаковать. Конечно, было бы приятнее взять победу на этапе, но я доволен, что занял 2-е место. После падения и потери времени этот результат даёт уверенность перед следующими горными этапами».
Саймон Йейтс: «Из-за дождя этап оказался труднее, чем я ожидал, но ничего драматичного не случилось. Так как повороты были очень сколькими, мы поехали медленнее. Хотел взять на финише бонусные секунды, но меня закрыли. Подъём шли очень быстро, поэтому создать просвет было тяжело. Завтра селекция будет более серьёзной. Сегодня я отлично себя чувствовал».
Джек Хейг: «Мы хотели, чтобы отрыв набрал преимущество в пять минут, и были бы довольны, если бы он удержался до финиша. Но из-за погоды пелотон поехал быстрее».
Энрико Баттальин, Джованни Висконти, Роан Деннис, Максимилиан Шахманн о 5-м этапе Джиро д’Италия-2018
28-летний итальянский гонщик команды LottoNL-Jumbo Энрико Баттальин (Enrico Battaglin) одержал победу на 5-м этапе Джиро д’Италия-2018, взяв реванш за поражение на предыдущем этапе, где финишировал 3-м.
Энрико Баттальин ответил на атаку Джованни Висконти (Bahrain-Merida) за 400 м до финиша и опередил своего соотечественника, взяв третью в карьере победу на этапе итальянского Гран-тура (первые два этапа Баттальин выиграл в 2013 и 2014 годах).
Впервые с 2009 года три из пяти первых этапов Джиро д’Италия выиграли итальянские гонщики. Тогда в 2009 Алессандро Петакки выиграл 2-й и 3-й этапы, а Стефано Гардзелли взял победу на 4-м.
Роан Деннис (BMC) удержал розовую майку лидера.
Энрико Баттальин: «Финиш в отличие от вчерашнего не был настолько силовым. Сегодня мне было легче. Я невероятно счастлив, что снова стал победителем этапа.
У меня была масса проблем со здоровьем, когда в 2013 упал на Джиро д’Италия и сломал четыре ребра. После моей второй победы на этапе Джиро д’Италия в 2014 я выступал не так стабильно, как хотел. В 2016 году я хорошо проехал Джиро, помогая Стевену Крёйсвейку, который лидировал в гонке за два дня до финала. За последние 4 года каждый итальянский Гран-тур проходил хорошо, не хватало только личной победы.
Я приложил усилия, чтобы вернуться на свой лучший уровень. Вчера совершил небольшую ошибку в финале, но нога шла отлично, что подтвердилось сегодня.
11-й этап до Озимо похож на сегодняшний. Будут также горные этапы, где постараюсь побороться за победу из отрыва».
Джованни Висконти: «Сегодняшний результат хорош для морального настроя и команды, но я не могу быть полностью им доволен. Домашняя победа стала бы воплощением мечты. Но предпочитаю считать стакан наполовину полным, потому что не ожидал, что у меня настолько хорошо пойдёт нога. Я помог Доменико (Поццовиво) вернуться в пелотон, и на финише пришлось заплатить за те усилия».
Роан Деннис: «Сегодня был хороший день, ехали довольно медленно из-за встречного ветра. Немного нервничали, потому что не знали, будут ли боковые ветра.
Завтра очень важный день в моём четырёхлетнем плане превращения в генеральщика, тест, который покажет, правильно ли я готовился к гонке на тренировках. Мы узнаем, придётся ли что-то поменять в работе в будущем или продолжить так, как сейчас.
Каждый этап Джиро д’Италия чем-то отличается. В Израиле главным фактором был ветер, вчера – позиция и очень долгий спринт в подъём. Сегодня ехали немного более спокойно. За 2 км до финиша на подъёме сегодня чувствовал себя отлично, был уверен, что если возникнет просвет, смогу его закрыть.
Завтра в основном будем поступать так, как на Туре Романдии. Если попаду в затруднительное положение, пойму, что не отвечать на ускорения, то просто поеду своей скоростью, надеюсь, что это поможет вернуться. Я знаю Этну. В тренировочном лагере отработал каждый подъём. На той дороге, по которой поедем завтра, самая сложная часть – у подножия, а потом пойдёт легче. Надеюсь удержать розовую майку».
Максимилиан Шахманн (Maximilian Schachmann) защитил позицию лучшего молодого гонщика и финишировал 4-м. За 15 км до финиша Шахманн был остановлен завалом, но с помощью товарищей по команде добрал пелотон за 7 км до финиша, а затем боролся за победу в спринте.
Максмилиан Шахманн: «Думаю, вчера была моя ошибка, а не неудача. Но сегодня мне действительно не повезло, потому что я видел поворот, понимал, что группа идёт очень быстро. Я предвидел, что может случиться, но они упали так внезапно, что избежать завала не смог. Моя левая нога застряла среди 10 велосипедов, поэтому потерял полминуты. Команда же сработала великолепно, построили поезд Quick Step. Когда увидел, что меня ждут ребята в синих майках, почувствовал уверенность, что смогу догнать пелотон до подъёма.
Я боролся, чтобы вернуться вперёд, и ошибся в финале, вышел из поворота не на лучшей позиции. Нога сегодня шла отлично, но я в процессе обучения, всё, что было, поможет мне в будущем. Постараюсь защитить белую майку на Этне, готов к борьбе, к тому, что придётся помучиться».
26-летний бельгийский гонщик Тим Велленс продлил контракт с командой Lotto Soudal на два года, таким образом, он будет выступать в цветах этой бельгийской команды до конца 2020 года. Велленс пришёл в Lotto Soudal в 2012 году и за это время одержал 20 побед, в том числе победы на таких гонках как Энеко-Тур, Тур Польши, Тур Гуанси, Вуэльта Андалусии, Гран-при Монреаля, Babantse Pijl. В 2016 году Велленс стал победителем этапа на Джиро д’Италия, выигрывал этапы гонок Париж-Ницца, Энеко-Тур, Тур Польши, Тур Гуанси.
Тим Велленс: «Мне нравится стабильность. Впервые с тех пор, как пришёл в команду, мой контракт подошёл к концу. Я получил возможность выслушать предложения других команд. Я был польщён, но решил, что мне хорошо в Lotto Soudal. Мне хочется оставаться частью команды, работать под руководством Поля Де Гейтера и Марка Сержанта. Хочу продолжать развиваться.
Конечно, на ближайшие годы в моём календаре приоритет отдан классическим однодневным гонкам, потому что они мне идеально подходят. Но также у меня есть желание эволюционировать в качестве гонщика на пяти – десятидневных гонках. Думаю, у меня есть потенциал, чтобы улучшить своё выступление в разделке. Команда согласна поработать со мной над этой дисциплиной, потому что разделка – ключевой элемент многих многодневных гонок.
Я доволен, что в начале сезона одержал победу на одной из гонок на Майорке, выиграл этап и общий зачёт Вуэльты Андалусии, стал победителем классики De Brabantse Pijl. Но особенно доволен тем, как выступил на Париж-Ницце и Арденнских классиках.
После Льеж-Бастонь-Льеж я начал готовиться к Джиро д’Италия, моему единственному Гран-туру в этом сезоне. Я тренировался относительно недолго по времени, но тренировки были очень насыщенными и продолжительными. Возможно, на старте Джиро д’Италия мне будет не хватать мощности. Надеюсь, что первые этапы позволят мне войти в форму, чтобы потом я смог бороться за победы на этапах, как у меня получилось в 2016 году. Затем в моём календаре Тур Швейцарии, Тур Валлони, Энеко-Тур и гонки в Канаде».
Марк Сержант, менеджер команды Lotto Soudal: «Тим – «наш собственный продукт», он выступал в команде андеров под началом Курта Ван де Ваувера (Kurt Van de Wouwer), который преуспел в подготовке молодых талантов для нашей команды и других профессиональных команд. Не каждый андер сможет сразу выступать на уровне Мирового тура, но у многих это получается. И андеровская команда Lotto Soudal является прекрасным примером. 9 бельгийских гонщиков пришли к нам из андеровской команды Курта Ван де Ваувера.
Дебют Тима в качестве профессионала произвёл впечатление. С каждым годом он продолжает развиваться. В этом сезоне он сделал ещё один шаг вперёд к классикам и недельным гонкам, где доказал, что способен бороться за призовые места. Париж-Ницца – не рядовая гонка. А в этом году Тим Велленс прочувствовал вкус фламандских классик, и кто знает, что это принесёт ему в будущем.
Тим – идеальный гонщик для команды Lotto Soudal. Он бельгиец, говорит на двух языках, его отец – фламандец, мать – валлонка. Его стиль ведения гонок привлекает внимание, он восприимчив и имеет перспективы, способен поднять команду на более высокий уровень. Такие ребята как он и Тьеш (Бенот) должны стать фундаментом нашей команды на ближайшие годы».
Майкл Мэттьюс и Том Боли о прологе Тура Романдии-2018
Майкл Мэттьюс (Michael Matthews) стал победителем пролога Тура Романдии-2018. 27-летний австралийский гонщик проехал 4,02-км дистанцию пролога за 5 минут 33 секунды со средней скоростью 43,459 км/ч . На промежуточной отсечке 2,5 км он показал одно время с Элиа Вивиани (Quick Step Floors), который в итоге проиграл Мэттьюсу на финише 34 секунды. Вторую часть дистанции Примож Роглич (LottoNL-Jumbo) и Роан Деннис (BMC) проехали быстрее Мэттьюса на 5 секунд, но на финише уступили Мэттьюсу 1 секунду.
Победа в прологе Тура Романдии-2018 стала у Майкла Мэттьюса первой в этом сезоне.
Майкл Мэттьюс: «Сезон у меня начался плохо, было сложно из-за перелома плеча, но, наконец, я чувствую, что дела снова пошли в гору. Не знал, насколько хорошо буду чувствовать себя после Льеж-Бастонь-Льеж, но выдал всё, на что был способен, этого оказалось достаточно, чтобы выиграть. Маршрут пролога очень понравился, просто наслаждался разделкой. Рельеф требовал взрывной мощности, правда, я не был уверен, хватит ли мне сил пройти брусчатый подъём. Я просто отдал все силы, нога шла хорошо.
Я был рад результату на Флеш Валлонь, потому что не совсем обычно спринтеру занять на такой классике 5-е место. Но победа на прологе – именно то, что мне было необходимо для возвращения уверенности в себе. Это моя первая победа в сезоне, хочу насладиться моментом. Победа особенная, потому что в последний раз я стартовал на Туре Романдии в 2013. Тогда я проехал пролог, но потом заболел и сошёл с гонки.
Постараюсь удержать жёлтую майку лидера, но это может быть за пределами моих способностей. Хотя, конечно, мы будем стараться».
Том Велерс, спортивный директор команды Sunweb: «Это была заслуженная победа после долгого периода неудач в начале сезона. После разведки дистанции и анализа, который провёл наш научный эксперт, мы составили чёткий план, как ехать пролог. У Майкла хорошая техника прохождения поворотов, он мощно прошёл подъём, был решительно настроен бороться за победу».
Том Боли: «Сегодня я сделал всё, что мог. В этом сезоне впервые ехал разделку, поэтому очень нервничал. Но чувствовал, что проехал хорошо. Мне пришлось немного затормозить, когда находился позади мотоцикла, что было для меня самым неудачным моментом в гонке. За пять минут до старта и в начале подъёма был спокоен как никогда. И я идеально распределил силы. На вершине подъёма я устал, но шёл не на пределе, поэтому на финише удалось продавить чуть сильнее.
Когда финишировал Роан Деннис, а я всё ещё сидел на месте лидера, подумал, что шансы на победу очень велики, но в итоге я остался вторым. Очень разочарован, потому что когда финишируешь 3-м, то просто радуешься, что попал на подиум. Но если ты четвёртый, то испытываешь то же самое, что и будучи вторым. Немного жаль, что не взял победу, потому что она была так близка, но, конечно, я доволен, что хорошо проехал пролог. Думаю, этот результат важен для моей уверенности в себе».
Спортивный директор команды LottoNL-Jumbo Сьерк-Ян де Хаас: «Несмотря на то, что всегда хочется побеждать, третье место – тоже хороший результат. На нём мы можем строить дальнейшую гонку. У Приможа уже сейчас есть несколько секунд преимущества над фаворитами. Это отлично, учитывая предстоящие этапы. Не думаю, что завтрашний этап для генеральщиков. Конечно, мы должны обезопасить Стевена Крёйсвейка и Роглича, обеспечить им нахождение на первых позициях в пелотоне в ключевые моменты гонки. Но главная цель – пройти этап без стресса. Думаю, за победу будет бороться в спринте большая группа».
Альпийский Тур. Этап 2. Вторая победа «Астаны»: Мигель Анхель Лопес побеждает на Альпе ди Пампеаго
Команда «Астана» продолжает блистать на многодневной гонке «Альпийский Тур» (Тур Альп). После вчерашнего успеха Пельо Бильбао, сегодня, вторую подряд победу казахстанской команде принес Мигель Анхель Лопес, выигравший 2-й этап на легендарном подъеме Альпе ди Пампеаго.
Лопес выиграл спринт из небольшой группы фаворитов общего зачета, опередив француза Тибо Пино и колумбийца Ивана Рамиро Соусу.
- Наша команда провела очень хорошую гонку, а мои товарищи оказали мне отличную поддержку на протяжении всего дня. Также, на финальном подъеме рядом со мной осталось много товарищей, так что я чувствовал себя комфортно в группе лидеров. Подъем был очень трудным, и я рад тому, что смог победить сегодня. Я знаю, что это очень известный подъем с большой велосипедной историей, так что для меня честь пойти по стопам великих чемпионов. Я был рад, увидев атаку Яна Хирта, это была отличная попытка. Позже, когда его догнали, я лишь старался держать ситуацию под контролем, готовясь к заключительному километру. Я понимал, что все идет к спринту в гору, поэтому постарался сохранить как можно больше энергии для того, чтобы выдать максимум на последних метрах дистанции, - рассказал Мигель Анхель Лопес.
Нужно отметить, что сегодняшний этап Мигель Анхель Лопес выиграл на новом велосипеде Argon 18 Gallium Pro, окрашенным в цветовую гамму, специально созданную для гонщика.
- На моем новом велосипеде я проехал только два этапа, но уже могу сказать, что влюбился в него. Это очень красивый велосипед, мне крайне приятно выступать на нем здесь, на «Альпийском Туре». Думаю, что этот велосипед был создан для настоящих чемпионов, для победителей, - добавил Мигель Анхель Лопес.
Второй этап «Альпийского Тура» стартовал в Лавароне, а финишировал через 145,5 км на вершине знаменитого подъема Альпе ди Пампеаго. Второй день подряд «Астана» проводит на очень высоком уровне. Сегодня, команда всеми силами поддерживала своего лидера Лопеса: рядом с Мигелем Анхелем вплоть до финальных 4-5 км оставалось не менее 4-х товарищей по команде: Андрей Зейц, Ян Хирт, Пельо Бильбао и Луис Леон Санчес.
Хирт предпринял мощную атаку примерно за 2,5 км до финиша, попытавшись опередить атаки фаворитов. Но, примерно через 500-600 метров его настигли. На заключительных двух километрах дистанции никому из соперников не удалось получить преимущество: лидеры приехали на финиш вместе, а Мигель Анхель Лопес выиграл спринт. Также, рядом были и другие гонщики «Астаны»: Ян Хирт финишировал 7-м, Андрей Зейц стал 14-м, Луис Леон Санчес и Пельо Бильбао заняли 19-е и 20-е места, соответственно.
Новым лидером общего зачета стал Иван Рамиро Соуса. Мигель Анхель Лопес поднялся на 3-е место, уступая лидеру всего 6 секунд.
Ники Терпстра: «Саган был сильнейшим на Париж-Рубэ-2018»
33-летний нидерландский гонщик команды Quick Step Floors Ники Терпстра в седьмой раз стартовал на Париж-Рубэ, в третий раз в карьере поднялся на подиум этой классики, и во второй раз занял 3-е место. За 10 км до финиша Терпстра был в первой группе преследователей вместе с Грегом Ван Аверматом (BMC), Яспером Стейвеном (Trek-Segafredo) и СепомВанмарке (EF Education First), а затем атаковал своих попутчиков и финишировал 3-м.
Ники Терпстра: «Я рад, но не настолько счастлив, как на прошлой неделе (когда выиграл Тур Фландрии-2018). Всё же подиум Париж-Рубэ всегда особенный, сегодня я поднялся на него после гонки, в которой отлично себя чувствовал. Мы атаковали, вели гонку агрессивно, но не были в первом ряду, когда Саган атаковал, поэтому не смогли закрыть этот просвет. В любом случае, он был сегодня сильнейшим, поздравляю его.
В нашей группе мы сработались довольно хорошо. Конечно, другие команды ждали, что мы будем преследовать, но затем до финальных трёх километров мы работали вместе довольно слаженно. Но Петер ехал так быстро, что догнать его было трудно. Сотрудничали в группе неплохо, просто мы не были достаточно сильны. После такой весенней кампании нашей команды логично, что другие смотрели на Quick Step Floors, но они также понимали, что если не будут преследовать Сагана, то не смогут выиграть гонку. Так что вы не услышите от меня жалоб по поводу недостаточного сотрудничества.
Наша весенняя кампания потрясающая, мы выиграли 9 однодневных гонок и в общей сложности одержали 25 побед, так что, думаю, мы можем гордиться таким значительным списком достижений».
|
|
